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Zubehör im Maßstab 1:144 mit dem Triebwerk CFM56-5C für Modelle des Airbus A340.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das CFM56-5C ist eine Version der erweiterten Reihe der Zweistromtriebwerke CFM56, für den Airbus A340 angepasst. Gegenüber den schwächeren Zweigen der Reihe hat es einen größeren Fandurchmesser und eine längere Gondel, es unterscheidet sich von den Triebwerken der kleineren Airbusse also schon auf den Blick. Der A340 trägt vier solche Triebwerke, zwei unter jeder Tragflächenhälfte, und gerade ihre Form gibt dem Modell die kennzeichnende Silhouette.
Das Set im Maßstab 1:144 ist zum Ersatz der Triebwerksgondeln am Modell eines Verkehrsflugzeugs bestimmt. Vergleichen Sie vor dem Kauf Länge und Durchmesser der Gondel mit den Teilen, die Sie ersetzen wollen, und prüfen Sie in der Anleitung des Herstellers, wie viele Gondeln die Packung enthält; das Flugzeug braucht vier. Die Aufnahme am Pylon ist meist die empfindlichste Stelle der ganzen Arbeit, setzen Sie das Teil deshalb zuerst trocken an und prüfen Sie Winkel wie Abstand zur Tragfläche.
Trennen Sie überschüssiges Material mit einer scharfen Klinge ein Stück vom Teil entfernt ab und schleifen Sie den Rest mit feinem Papier nach, damit die runde Form des Einlaufs erhalten bleibt. Waschen und entfetten Sie die Teile danach, sonst hält die Farbe auf der glatten Oberfläche schlecht. Den Kleber wählen Sie nach dem Material der Teile und nach den Anweisungen des Herstellers. Metallische Töne der Gondel tragen Sie in dünnen Schichten auf, sonst geht die feine Gliederung der Verkleidungen verloren.
Das Set spricht Modellbauer von Verkehrsflugzeugen an, die einen A340 im Maßstab 1:144 bauen und genauere Triebwerke wollen, als der Basisbausatz sie bietet. Es geht um Zubehör, nicht um ein ganzes Modell; Farben und Kleber gehören nicht dazu, sofern nicht anders angegeben.
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