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1:144 F-16C GE Engine Exhaust

1:144 F-16C GE Engine Exhaust vom Hersteller Rise144models ist eine Schubdüse aus Resin für das Modell einer F-16C mit Triebwerk von General Electric im Maßstab 1:144. Es handelt sich um Detailzubehör, nicht um einen Flugzeugbausatz.

Produktcode: 144RM007
Produkt-EAN: 8591111366373
Hersteller: Rise144models

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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3.27 € ohne MwSt.
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Mehr über das Produkt

Schubdüse des Triebwerks von General Electric für die F-16C im Maßstab 1:144

Das Zubehör von Rise144models ersetzt den hinteren Abschluss des Modells einer F-16C durch die Schubdüse des Triebwerks von General Electric. Ein Flugzeugbausatz ist das nicht, sondern ein einzelnes, dafür sehr auffälliges Teil. Die Düse ist am Modell eines Jägers die Stelle, auf die jeder schaut – der Kunststoffbausatz löst sie im Maßstab 1:144 nur grob, gewöhnlich als geschlossenen oder flachen Kegel ohne innere Struktur.

Das Vorbild

Die F-16 wurde mit zwei unterschiedlichen Triebwerken ausgeliefert: mit einem von Pratt & Whitney und mit einem von General Electric der Reihe F110. Von außen unterscheiden sich die Maschinen gerade am Heck – bei der Variante mit General Electric fallen der hintere Rumpfabschnitt und die Düse deutlich voluminöser aus, weil das Triebwerk einen größeren Durchsatz hat. Erkennen lässt es sich auch an Form und Länge der Verkleidung hinter der Düse. Für den Modellbauer ist das wesentlich: Zum jeweiligen Flugzeug muss die richtige Düse gewählt werden, sonst entspricht das Modell der konkreten Maschine und ihrem Nutzer nicht mehr. Die Form der Düse ändert sich zudem danach, ob das Triebwerk beim Abstellen offen oder zusammengezogen war.

Tipps zu Bau und Bemalung

Trennen Sie das Teil mit einem scharfen Messer oder einer feinen Säge vom Gießblock ab und richten Sie die Auflagefläche auf Schleifpapier über einer ebenen Unterlage – die Düse sitzt dann ohne Spalt am Rumpf. Probieren Sie trocken aus, ob der Durchmesser passt, und gleichen Sie einen etwaigen Überstand am Rumpf aus, nicht am Guss. Geklebt wird mit Sekundenkleber, der mit der Spitze eines Zahnstochers aufgetragen wird. Zur Bemalung: Das Innere der Düse ist meist deutlich heller und vom Rest des Flugzeugs verschieden, die Lamellen der äußeren Verkleidung dunkler mit metallischem Anflug und Spuren einer Hitzeverfärbung. Es bewährt sich, die Düse vor dem Ankleben gesondert zu bemalen – sonst kommen Sie nur schwer hinein.

Für wen das Zubehör gedacht ist

  • Erbauer von F-16C-Modellen im Maßstab 1:144
  • Modellbauer, die eine Maschine mit Triebwerk von General Electric bauen
  • Sammler, die ein grob ausgeführtes Heck aus dem Bausatz stört
  • Erfahrenere Modellbauer, die Resinzubehör gewohnt sind

Das Zubehör wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und der Basisbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die Varianten unterscheiden sich in Form von Heck und Düse und richten sich nach Version und Nutzer des Flugzeugs. Prüfen Sie vor dem Kauf das Triebwerk der konkreten Maschine, die Sie bauen.

Die Bezeichnung sagt es nicht. Bei einem anderen Artikel desselben Herstellers ist die offene Ausführung ausdrücklich gekennzeichnet.

Ein Zielbausatz ist nicht erklärt. Wir empfehlen eine Trockenprobe und gegebenenfalls ein Nacharbeiten der Auflagefläche.

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