Eine tiefgezogene Kabine der F-86 Sabre im Maßstab 1:144 in der Ausführung für die Bausätze von Trumpeter und Monochrome.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Dünnwandiges durchsichtiges Teil, mit dem Sie die ursprüngliche Haube des Pilotenraums ersetzen. Die Ziehform ist nach bestimmten Modellen geformt – im Namen sind die Bausätze von Trumpeter und Monochrome angeführt –, der Umriss passt also ohne nachträgliche Anpassungen des Profils auf den Rumpf.
Die Sabre war der erste amerikanische Serienjäger mit Pfeilflügel und wurde in den fünfziger Jahren zum Maßstab, an dem die übrigen Strahlmaschinen gemessen wurden. Die kennzeichnende Nase mit kreisrundem Lufteinlauf und die abschiebbare Kabinentropfenhaube gaben ihr eine Silhouette, die auch ein Laie erkennt. Gerade diese Tropfenhaube ist an einem kleinen Modell am meisten zu sehen, und deshalb bemerkt man an ihr jeden zusätzlichen Zehntelmillimeter.
Schneiden Sie die Folie niemals mit der Schere quer zur Form – es droht ein Riss. Besser ist es, den Umriss mit einer neuen Schneide bei kleinstmöglichem Druck zu umfahren und den Rest abzuschleifen. Fingerabdrücke entfernen Sie durch feines Polieren; kleine Kratzer verschwinden nach dem Eintauchen in einen Lack für durchsichtige Teile. Decken Sie die Rahmen erst nach dem vollkommenen Trocknen des Klebers ab und spritzen Sie zuerst den inneren Farbton der Kabine, erst danach die äußere Tarnung. Innen zahlt es sich aus, den Rahmen abzudunkeln und einen Haltepunkt für das spätere Ansetzen hinzuzufügen.
Es wird gesondert als Zubehör zu Ihrem eigenen angefangenen Flugzeug verkauft.
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