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Maßstab
Resin-Schubdüse des Triebwerks General Electric im Maßstab 1:144 von Rise144models, zugeschnitten auf den Bausatz der Mitsubishi F-2 von Platz und auf die F-16 von Trumpeter.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Resinzubehör im Maßstab 1:144 für zwei eng verwandte Typen: für die Mitsubishi F-2 aus dem Bausatz der Marke Platz und für die F-16 aus dem Bausatz der Marke Trumpeter. Es ersetzt die Schubdüse des Triebwerks General Electric. Die Zielbausätze sind deshalb genannt, weil der Hersteller neben dieser Position auch eine Ausführung der Düse für die Motorisierung Pratt & Whitney führt und sich beide Positionen ohne diese Angabe leicht verwechseln ließen.
Die Mitsubishi F-2 ist ein japanisches Kampfflugzeug, das konstruktiv von der F-16 ausgeht, aber einen größeren Flügel und eine Reihe eigener Lösungen hat. Angetrieben wird sie von einem Triebwerk General Electric der Reihe F110, in Japan in Lizenz gefertigt. Dieselbe Triebwerksreihe wird auch bei einem Teil der F-16 verwendet, die in zwei Triebwerksausführungen geliefert wurden – eben mit dem Triebwerk General Electric oder mit dem Triebwerk Pratt & Whitney. Die Form des Austrittsteils unterscheidet sich bei beiden Motorisierungen, die Wahl der richtigen Düse ist am Modell also eines der wenigen Details, die eindeutig festlegen, welche konkrete Maschine Sie bauen.
Das Resinteil in lauwarmem Wasser mit Spülmittel waschen und trocknen lassen. Den Gießblock mit einer feinen Säge abtrennen, die Fläche verschleifen und beim Schleifen die Atemwege schützen. Geklebt wird mit Sekundenkleber. Im Maßstab 1:144 ist die Düse winzig, es lohnt sich also, mit der Pinzette zu arbeiten und den Kleber mit der Spitze eines Zahnstochers oder eines Drahts aufzutragen. Tragen Sie vor dem Bemalen eine dünne Grundierung auf, die das Detail nicht zusetzt. Das Innere der Düse ist meist metallisch getönt mit einer Wärmeverfärbung am Rand; es wird aus dünnen Schichten metallischer Farbtöne aufgebaut, die ein dunkles Wash vereinheitlicht.
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