Ersatzräder des Sd.Kfz. 234 mit Reserverad, Profil Typ 3 im Maßstab 1:16 bieten das dritte Muster der Lauffläche und einen auf der Unterlage aufsitzenden Mantel.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Wechselräder für alle Achsen und für die Halterung des Reserverads an einem Modell des deutschen schweren gepanzerten Aufklärungswagens. Die Unterseite des Mantels ist zusammengedrückt und die Flanke wölbt sich leicht aus, was einem Rad entspricht, das das Gewicht des Wagens trägt; die Drei in der Bezeichnung verweist auf ein weiteres der zeitgenössischen Muster der Lauffläche. Ein Modell im Maßstab 1:16 erlaubt es, ein solches Detail auch ohne Lupe zu erkennen.
Die zahlreichste Ausführung der Familie trug einen offenen sechseckigen Turm mit einer automatischen Kanone im Kaliber 20 mm und einem damit gekoppelten Maschinengewehr. Das offene Dach gab dem Kommandanten den Überblick über die Umgebung, was bei der Aufklärung wichtiger ist als Panzerung, und die leichte Waffe genügte, um Infanterie zu vertreiben und leichte Ziele zu zerstören. Die Besatzung hatte die Aufgabe, den Gegner zu finden, ihn zu beschreiben und zu verschwinden, ehe er sie unter Feuer nehmen konnte. Gerade diese Rolle machte aus dem Wagen ein Werkzeug, das am Kriegsende an beiden Enden des Kontinents unterwegs war.
Folgende Reihenfolge der Arbeiten hat sich bewährt: zuerst die Achsen fertigstellen und bemalen, dann die Räder aufsetzen und erst zum Schluss die Schlammeffekte über beides auf einmal auftragen, damit der Übergang zwischen Rad und Radhaus nicht getrennt wirkt.
Sie kaufen Ersatzteile, nicht den ganzen Wagen; Farben und Werkzeug liegen nicht bei.
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