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Sd.Kfz. 251 – Vorderräder des Typs 3 im Maßstab 1:16 bieten eine abweichende Zeichnung des Mantels, ein Reserverad samt Felge und eine modellierte belastete Aufstandsfläche.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ausführung Typ 3 aus der Reihe der Vorderräder aus Resin für den deutschen Halbkettenwagen. Von den übrigen Ausführungen unterscheidet sie sich durch die Zeichnung des Profils auf dem Mantel, und zum Set gehören auch ein Reserverad und eine Felge. Die Aufstandsfläche ist belastet modelliert, also mit einem Einsinken an der Stelle, an der das Rad den Boden berührt.
Die deutschen Halbkettenwagen wurden lange und bei mehreren Betrieben gefertigt, im Lauf des Krieges erschienen an ihnen also gleich mehrere Arten von Reifen mit abweichender Zeichnung. Der Unterschied ist gerade im großen Maßstab gut zu erkennen, wo Sie den Mantel aus einem Meter Entfernung betrachten. Die Fahrzeuge fuhren zudem üblicherweise mit Rädern verschiedener Herkunft, denn sie wurden danach gewechselt, was zur Hand war; ein Sammler kann die einzelnen Ausführungen also mischen und dem Modell eine Echtheit des Feldeinsatzes geben. Für den Einsatz an der Ostfront wie in Afrika ist eine solche Vielfalt durch zeitgenössische Fotografien belegt.
Trennen Sie nach dem Waschen und Trocknen die Angüsse ab und ebnen Sie die Fläche; atmen Sie den Staub von Resin nicht ein. Kleben Sie das Rad mit Sekundenkleber so an, dass der eingesunkene Teil zum Boden zeigt, sonst verschwindet der ganze Sinn der belasteten Aufstandsfläche. Wählen Sie die Farbe eher in Richtung Dunkelgrau als Schwarz, verfeinern Sie den Gummi mit einem sehr feinen trockenen Pinsel und ergänzen Sie zum Schluss Staub und Schlamm nach dem Umfeld, in dem das Modell stehen wird.
Die Packung besteht nur aus unlackierten Gussteilen, Farben und Kleber suchen Sie darin nicht, sofern nicht anders angegeben.
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