1:16 US MaxxPro MRAP

Ein Fahrzeug, das wegen Sprengfallen entstand

Der MaxxPro der Firma Navistar gehört zur Kategorie MRAP, also der Fahrzeuge, die gegen Minen und Überfälle geschützt sind. Er entstand als unmittelbare Antwort auf Verluste durch improvisierte Sprengvorrichtungen, und seine Form ist ganz einer einzigen Aufgabe untergeordnet: die Druckwelle von der Besatzung abzulenken. Die Besatzungskabine hat eine Wanne in Form des Buchstabens V und sitzt auf dem Fahrgestell eines Lastwagens, den die Firma in ziviler Version baute. Der Hersteller lieferte über neuntausend Stück.

Was die Konstruktion interessant macht

Die gewählte Form des Unterbodens erlaubte es dem Fahrzeug, die Explosion einer Sieben-Kilogramm-Mine ohne Verletzung der Besatzung zu überstehen. Die Panzerzelle ist nicht geschweißt, sondern verschraubt, was nach einer Kleinigkeit klingt, bis dem Erbauer die Folge klar wird: Eine beschädigte Platte lässt sich unter Feldbedingungen austauschen, ohne dass jemand ein Schweißgerät auftreiben muss. Derselben Logik folgt der ganze Aufbau des Wagens, die Teile stammen aus dem gewöhnlichen zivilen Angebot und die Instandsetzung geht deshalb schnell.

Bau im großen Maßstab

Der Maßstab eins zu sechzehn ändert die Spielregeln. Das fertige Modell hat Abmessungen, die eine echte Staubschicht, einen verwitterten Lack und eine Innenbeleuchtung tragen. Zugleich verzeiht es nichts: Ein Spalt an einer Fuge, den Sie im kleinen Maßstab übersehen würden, ist hier auf den ersten Blick zu sehen. Rechnen Sie mit sorgfältigem Schleifen der geklebten Kanten, mit dem Bau in Baugruppen und damit, dass die Farbe besser in Teilen vor der Endmontage gespritzt wird. Das Fahrgestell stellen Sie am besten fertig und stauben es ein, bevor die Wanne darauf sitzt.