1:24 16' Toyo R888R Tyres For Tamiya 240Z

Reifen Toyo R888R im kleinen Maß für den Maßstab 1:24 sind die Bereifung für Modelle klassischer japanischer Sportcoupés.

Maßstab1:24
Hersteller Hobby Design
Produkt-EAN5091115500599

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Reifen Toyo R888R für die Klassik im Maßstab 1:24

Bereifung für Erbauer älterer Sportfahrzeuge, denen große moderne Reifen optisch nicht passen. Die kleinere Maßreihe entspricht der Zeit, in der Rennkupés auf deutlich bescheidenere Räder aufgezogen wurden als die heutige Produktion. Die Ware ergänzt ein begonnenes Modell und ist selbst kein Modell.

Das Vorbild

Der Toyo Proxes R888R ist ein rennsportlich ausgerichteter Reifen der japanischen Marke Toyo Tires, vor allem für geschlossene Strecken bestimmt. Er wird in einer breiten Spanne von Größen gefertigt, Sie begegnen ihm also auch an historischen Fahrzeugen, die Klubwettbewerbe und Trackday-Veranstaltungen fahren. Ein kleineres Maß hat andere Proportionen als ein heutiger Niederquerschnittsreifen: Die Flanke ist höher, der Reifen wirkt fülliger, und das Gesamtbild des Rades kommt dem näher, wie Fahrzeuge in den siebziger Jahren aussahen. Für das Modell bedeutet das eine merklich andere Wirkung des Radlaufs.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die höhere Flanke ist eine Fläche, die sich gut nutzen lässt. Deuten Sie darauf eine feine Struktur an und den Unterschied zwischen dem glatten Feld mit der Schrift und der übrigen Oberfläche; schon dieser kleine Kontrast belebt den Reifen. Bauen Sie ein geparktes Fahrzeug, lässt sich der untere Teil des Reifens durch leichtes Anschleifen abplatten, damit er unter dem Gewicht des Wagens belastet aussieht. Bei einer fahrenden Ausführung lassen Sie diesen Eingriff weg.

Für wen die Bereifung gedacht ist

  • Erbauer klassischer japanischer Coupés aus den siebziger Jahren
  • Modellbauer, die historische Rennfahrzeuge darstellen
  • alle, die ein kleineres Reifenmaß als den heutigen Standard suchen

Der Satz dient als Zubehör zum Bau, nicht als eigenständiger Bausatz eines Automobils.

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Häufig gestellte Fragen

An Fahrzeugen früherer Jahrzehnte wirken große Niederquerschnittsreifen unpassend. Die höhere Flanke entspricht den Proportionen der Zeit, und das Modell wirkt glaubwürdiger.

Der untere Teil des Reifens wird vorsichtig zu einer leichten Abflachung geschliffen. Gehen Sie dabei sehr fein vor, denn eine übertriebene Abplattung wirkt störend.

Die Verbindung mit fremden Felgen ist übliche Praxis, doch müssen Durchmesser und Breite zusammenpassen. Ein trockenes Aufsetzen zeigt das Problem rechtzeitig.

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