Vier BMW-Felgen mit achtzehn Zoll nach dem Werksdesign Styling 37, bestimmt für Automodelle im Maßstab 1:24. Reifen werden getrennt beschafft.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bezeichnung Styling 37 stammt aus der Werksnummerierung der Räder von BMW: Jedes Serien- wie jedes Sonderausstattungsrad bekam in München eine eigene laufende Nummer, und Modellbauer berufen sich bis heute darauf. Die Siebenunddreißig ist ein Speichenrad mit achtzehn Zoll Durchmesser, also mit einem Maß, wie es bei den großen Reihen in der zweiten Hälfte der neunziger Jahre auftauchte. Nach der Umrechnung in den Maßstab ergibt sich für den Außendurchmesser der Felge rund neunzehn Millimeter, und die Zeichnung der Speichen kommt damit an die Grenze dessen, was sich noch scharf ausformen lässt.
Im Satz liegen die Felgen allein, die Gummis werden aus einem Spenderbausatz oder aus der Reifenversion desselben Designs erwartet. Kleine Teile dieser Art tragen die Spur eines Angusses oder einer Stütze in der Regel auf der Rückseite, wo sie nach dem Einsetzen in den Radlauf niemand sieht. Sie zu verschleifen lohnt sich dennoch, damit das Rad gerade auf der Nabe aufliegt und keinen Schlag hat.
Farbe gehört in dünnen Schichten auf die Speichen. Ein Füller gleicht die mikroskopische Struktur der Oberfläche aus, eine silberne Metallicfarbe hält dann die Kanten scharf. Ein starker Auftrag füllt die Winkel zwischen den Speichen und das Rad wird optisch schwer, was bei einem so gegliederten Muster sofort zu sehen ist. Der polierte Rand der Felge lässt sich durch Abdecken und einen zweiten, merklich kühleren Ton abheben.
Prüfen Sie vor der endgültigen Montage den Durchmesser des Achszapfens im verwendeten Bausatz. Die Öffnung in der Rückwand ist meist absichtlich enger, damit sie sich mit dem Bohrer auf einen Sitz ohne Spiel nacharbeiten lässt.
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