1:24 19' BBS RG-R Wheels

Felgen BBS RG-R im Maßstab 1:24 bringen in den Bau eines Automodells das klassische mehrspeichige Aussehen der deutschen Radschule.

Maßstab1:24
Hersteller Hobby Design
Produkt-EAN5091115500599

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Modellfelgen BBS RG-R im Maßstab 1:24

Ergänzende Räder zur Vollendung eines Automobilmodells, die die Felgen aus der Grundschachtel durch ein auffälligeres und leicht erkennbares Design ersetzen. Die Ware wird zu einem begonnenen Bau erworben, sie ist kein eigenständiges Fahrzeugmodell.

Das Vorbild

BBS ist eine deutsche Radmarke, deren Name fest mit dem Motorsport und mit dem Premiumteil des Marktes verbunden ist. Die Reihe RG gehört zu ihren leichten sportlichen Entwürfen, und die Ausführung RG-R geht daraus in einer auf schnelle Straßenfahrzeuge abgestimmten Gestalt hervor. Kennzeichnend ist für Räder dieses Typs ein dichtes Speichenmuster, das zur Mitte hin zusammenläuft und der Felge ein technisches und zugleich zeitloses Aussehen gibt. Genau deshalb taucht sie an deutschen Sportwagen ebenso auf wie an japanischen Umbauten, bei denen der Besitzer einen europäischen Charakter suchte.

Tipps zu Bau und Bemalung

Ein dichtes Speichenmuster lässt sich mit dem Pinsel schlecht bemalen, denn zwischen den Speichen bleibt wenig Platz und die Züge sammeln sich in den Kehlen. Verwenden Sie deshalb einen Sprühauftrag in zwei dünnen Schichten und drehen Sie das Teil so, dass die Farbe auch durch die Zwischenräume kommt. Nach dem Trocknen heben Sie die Schatten zwischen den Speichen mit einem dunklen, abwischbaren Ton hervor, der von selbst dorthin läuft, wohin der Pinsel nicht kommt. Die Mitte des Rades ist eine dankbare Stelle für eine kleine Kennzeichnung der Nabenabdeckung.

Für wen die Felgen gedacht sind

  • Erbauer deutscher Sportwagen und ihrer Straßenversionen
  • Modellbauer, die eine zeitlose Speichenfelge suchen
  • alle, die ein Rad aus getrennter Felge und Bereifung zusammenstellen

Die Position dient als Zubehör zum Bau und ersetzt keinen Bausatz eines Automobils.

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Häufig gestellte Fragen

Zwischen den Speichen bleibt wenig Platz, die Pinselzüge sammeln sich also in den Kehlen. Ein Sprühauftrag in zwei dünnen Schichten gibt ein deutlich saubereres Ergebnis.

Sie steht deutschen Sportwagen gut, funktioniert aber auch an japanischen Umbauten, bei denen der Erbauer eher auf ein europäisches als auf ein Rennaussehen zielt.

Mit einem dunklen, abwischbaren Ton, der von selbst in die Kehlen läuft. Den Überschuss wischen Sie von den Kanten ab, und zwischen den Speichen bleibt ein Schatten, der den Eindruck von Tiefe erzeugt.

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