Satz Ätzteile für das Modell des Renn-BMW 320si E90 in der Ausführung für die Tourenwagen-Weltmeisterschaft, Maßstab 1:24. Dünnes Metall dort, wo Kunststoff zu stark ist.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der BMW 320si entstand als Renntourenwagen, abgeleitet von der Limousine der Dreierreihe der Generation E90. Gegenüber der Serienversion bekam er verbreiterte Kotflügel, ein tiefergelegtes Fahrwerk und einen nackten Innenraum mit Überrollkäfig. Angetrieben wird er von einem Reihenvierzylinder mit zwei Litern Hubraum, und die Kraft geht an die Hinterräder, was den Wagen in Kurven zu einem feinfühligeren Gerät macht als bei Gegnern mit Vorderradantrieb. Die Ausführung im Namen knüpft an den Lauf der Tourenwagen-Weltmeisterschaft auf dem Kurs Brands Hatch im Jahr 2008 an.
Ätzteile sind aus dünnem Metallblech geschnitten und haben damit eine Stärke, die Spritzguss nicht erreicht. Gerade deshalb setzt man sie überall dort ein, wo Material am Modell optisch dünn wirken soll. Die Teile halten auf der Platine mit kleinen Haltestegen und werden vor dem Bau abgetrennt.
Die Stege mit scharfer Klinge auf harter Unterlage durchtrennen, niemals ausbrechen, sonst verbiegt sich das Teil. Biegungen führen Sie über die Kante der Biegebank oder zwischen zwei Klingen in einer Bewegung aus, denn wiederholtes Biegen ermüdet das Metall und das Teil bricht. Das Metall vor dem Bemalen entfetten und eine für Metall bestimmte Grundierung verwenden, sonst schält sich der Anstrich beim Hantieren ab. Geklebt wird mit Sekundenkleber in winziger Menge, am besten mit einer Nadel aufgebracht.
Für Modellbauer von Renntourenwagen, die ihr Modell über das hinausbringen wollen, was der Bausatz bietet. Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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