1:24 Honda S2000 Black Fast And Furious (Johnny Tran) Decal

Neuntausend Umdrehungen unter der Aluminiumhaube

Die Honda S2000 kam 1999 zum fünfzigsten Geburtstag der Marke. Der Roadster hatte den Motor erst hinter der Achse der Vorderräder eingebaut, Hinterradantrieb und einen Zweiliter-Vierzylinder mit der Bezeichnung F20C, der neuntausend Umdrehungen drehte und je Liter Hubraum eine Leistung abgab, die bis dahin Rennfahrzeugen vorbehalten war. Eine Gewichtsverteilung nahe der Hälfte auf jeder Achse machte aus ihm eine Maschine, der man auch die harte Aufhängung und das nervöse Verhalten auf nasser Fahrbahn verzieh.

Dem breiten Publikum schrieb er sich aber anders ein. Ein schwarzes Exemplar eines der Gegenspieler im ersten Teil der Filmreihe The Fast and the Furious trug einen breiten Karosseriesatz, und über seine Flanken liefen scharfe Ornamente in warmen Farbtönen, die sich vom vorderen Kotflügel bis zum Heck zogen. Die Zeichnung auf diesem Bogen geht gerade von diesem Umbau aus.

Was man sich vorher bereitlegt

Die Ornamente haben dünne Ausläufer, und die brechen beim Abnehmen vom Trägerpapier leicht. Schneiden Sie sie samt dem Randsaum der Folie aus, übertragen Sie sie auf eine nasse Oberfläche und richten Sie sie aus, solange das Motiv gleitet. Auf dunklem Lack braucht es einen glänzenden Zwischenlack, sonst scheint der Untergrund durch die dünne Farbschicht und die scharfen Töne werden grau.

Die Symmetrie beider Flanken prüfen Sie im Blick von oben, niemals im Profil. Eine Abweichung in der Drehung der Ornamentspitze ist auf der fertigen Fotografie eher zu sehen als jede andere Ungenauigkeit des Baus.

In der Sendung liegt ein gedruckter Bogen. Karosserieteile, Räder und der Bausatz des Roadsters gehören nicht dazu.

Eine interessante Abkürzung ist es, die Grafik noch vor der Montage von Fenstern und Griffen aufzubringen, denn eine leere Schale hält sich in der Hand wesentlich besser und die Folie bleibt nicht an vorstehenden Teilen hängen.