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Maßstab
Ein Ansatz unter die vordere Stoßstange des japanischen Roadsters, der sogenannte Front Lip. Eine kleine Änderung, die die Front des Modells im Maßstab 1:24 zum Boden zieht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Mazda brachte den MX-5 der ersten Generation 1989 heraus und griff dabei zum Rezept der britischen offenen Wagen der sechziger Jahre: geringes Gewicht, Hinterradantrieb, weich aufgehängte Achsen und ein kurz übersetztes Getriebe. Dazu kam eine Zuverlässigkeit, die die damalige europäische Konkurrenz nicht bieten konnte, und Klappscheinwerfer, an denen sich die erste Generation auf den ersten Blick erkennen lässt. Verkauft wurde er über eine Million Mal, und der Wagen wurde zu einer der beliebtesten Grundlagen für Umbauten überhaupt.
Der Front Lip ist eine dünne Leiste, die von unten an die Stoßstange angesetzt wird. Beim Vorbild senkt er die Front optisch und leitet den Luftstrom unter den Wagen, an der Verkleinerung hat er vor allem die erste Wirkung: Das Modell wirkt nicht mehr hoch gesetzt und hält die Blicklinie besser. Der Umriss des Teils folgt der Form der Serienstoßstange, es wird also von unten angelegt und die Fuge fällt an eine Stelle, auf die am fertigen Modell niemand schaut. Am meisten fällt die Änderung in der Seitenansicht auf, wo sich die Leiste zur Schwelle hin zieht.
Wollen Sie den Eindruck einer einheitlich geformten Karosserie, kleben Sie die Leiste noch vor dem Lackieren an, spachteln Sie die Verbindung und schleifen Sie sie glatt. Soll dagegen die nachträgliche Montage erkennbar sein, lassen Sie die Fuge sichtbar und spritzen Sie die Leiste in mattem Schwarz oder in einem von der Karosserie abweichenden Ton. Halten wird Sekundenkleber, die Klebefläche ist klein und sollte deshalb vorher aufgeraut werden. Die Farbe tragen Sie auf die Leiste getrennt auf, nach dem Verkleben kommen weder Düse noch Pinsel an die untere Kante. Das Modell des Wagens wird getrennt beschafft.
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