1:24 Nissan Y30 Cedric / Gloria 4HT V30E Brougham VIP '83

Nissan Y30 Cedric und Gloria 4HT V30E Brougham VIP des Jahrgangs 1983 ist ein Kunststoffbausatz eines japanischen Luxushardtops im Maßstab 1:24 von Aoshima.

Maßstab1:24
Hersteller Aoshima
Produkt-EAN8591111625319

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Nissan Y30 Cedric und Gloria 4HT V30E Brougham VIP, Jahrgang 1983, Maßstab 1:24

Ein gespritzter Kunststoffbausatz der repräsentativen japanischen Limousine Nissan der Generation Y30, die zugleich unter den Namen Cedric und Gloria verkauft wurde. Das Modell vom japanischen Hersteller Aoshima erfasst das viertürige Hardtop in der Spitzenausführung Brougham VIP von 1983. Aoshima gibt diese Themen wiederholt heraus, es können also weitere Ausgaben nahe verwandter Ausführungen desselben Wagens bestehen. Unterscheiden Sie nach Jahrgang, Karosserieversion und Ausstattungsbezeichnung.

Das Vorbild

Cedric und Gloria der Generation Y30 sind Schwestermodelle, die sich vor allem in Details des Kühlergrills, in den Zeichen und in der Ausstattung unterscheiden. Die Bezeichnung 4HT verweist auf das viertürige Hardtop, also eine Karosserie ohne feste Säule zwischen den Seitenfenstern, was für japanische repräsentative Wagen jener Zeit typisch ist. Die Abkürzung V30E bezieht sich auf einen Drei-Liter-V6-Motor, durch den sich diese Generation von den älteren Reihenmotoren unterschied. Die Ausführung Brougham VIP stellte die höchste Ausstattungsstufe dar, mit reicherer Polsterung und verchromten Elementen. Wagen dieser Art sind bis heute die Grundlage der japanischen Tuningszene für repräsentative Limousinen.

Tipps zu Bau und Bemalung

Entscheidend sind ein glatter Lack und saubere Chromlinien. Überspritzen Sie die Karosserie mit einem Füllgrund, tragen Sie die Farbe mit der Airbrush in dünnen Schichten auf und maskieren Sie die Leisten rund um die Fenster mit Band. Verchromte Elemente hebt man besser mit genau aufgetragener Metallicfarbe hervor, als die Fläche zu übermalen und sie zu reinigen. Der Innenraum einer repräsentativen Limousine ist meist ausgeprägt, es lohnt sich deshalb, einen gedämpfteren Ton für Stoff oder Leder zu wählen und Nähte und Details fein hervorzuheben. Unter den Nassschiebebildern bereiten Sie einen glänzenden Untergrund vor, den Schlusslack wählen Sie nach dem gewünschten Glanzgrad.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Anhänger japanischer repräsentativer Limousinen der achtziger Jahre
  • Modellbauer, denen glänzende Lacke und Chromdetails Freude machen
  • Sammler, die eine Kollektion japanischer Zivilfahrzeuge aufbauen
  • Erbauer von Szenen mit zeitgenössischem Stadtverkehr

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Cedric und Gloria sind Schwestermodelle derselben Generation Y30, die sich vor allem in Details des Kühlergrills, in den Zeichen und in der Ausstattung unterschieden.

Die Bezeichnung des viertürigen Hardtops, also einer Karosserie ohne feste Säule zwischen den Seitenfenstern. Bei japanischen repräsentativen Wagen jener Zeit war das eine übliche Variante.

Die Abkürzung bezieht sich auf einen Drei-Liter-V6-Motor.

Das Zusammensetzen ist gewöhnlich, mehr Arbeit machen der glatte glänzende Lack und das genaue Ausführen der Chromleisten. Wir empfehlen Füllgrund, Airbrush und Maskierband.

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