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Maskierset für die P-47D Thunderbolt in 1:24, ergänzt durch einen Decalbogen. Es deckt die Verglasung von beiden Seiten ab und trägt vier Teile für die Zeichen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Als im Frühjahr 1944 die Vorbereitung der Landung anlief, wechselten die mit dem Typ P-47D ausgerüsteten Staffeln vom Begleitschutz der Bomber zu Angriffen auf Bodenziele. Die acht Maschinengewehre im Flügel und die Fähigkeit, unter Rumpf und Flügel schwere Last zu tragen, machten aus dem Flugzeug einen gefürchteten Zerstörer von Lokomotiven und Nachschubkolonnen. Die Widerstandsfähigkeit des Sternmotors erlaubte dabei auch Maschinen die Rückkehr, denen ganze Zylinder durchschossen waren.
Die Maschinen jener Zeit trugen auffällige Erkennungsstreifen um Flügel und Rumpf, bei manchen Verbänden dazu eine grell gestrichene Nase oder ein solches Seitenruder. In der Verkleinerung 1:24 werden all diese Flächen zu einer Geduldsprobe, denn ein scharfer Übergang zwischen zwei Tönen lässt sich an einem großen Modell nicht kaschieren.
Enthalten sind zwei Formen für die Verglasung des Pilotenraums, eine für die Ansicht von außen und eine für die Innenseite, vier Teile für die Hoheitszeichen und dazu ein Decalbogen, der die zum Spritzen ungeeignete Kennzeichnung abdeckt.
Lassen Sie beim Spritzen zweifarbiger Übergänge den ersten Ton gründlich aushärten, idealerweise über Nacht. Eine auf eine frische Schicht gelegte Vorlage reißt sie beim Abnehmen an, und eine Ausbesserung ist auf der glatten Rumpfflanke deutlicher zu sehen als auf einer gegliederten Oberfläche. Es zahlt sich auch aus, mit dem helleren Ton zu beginnen, denn eine dunkle Schicht deckt eine helle leichter als umgekehrt und Sie sparen sich damit eine ganze Arbeitsetappe.
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