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Maßstab
Bausatz des Rallyewagens Peugeot 306 Maxi in der Version EVO2 im Maßstab 1:24. Das Modell ist zum Zusammenbauen und Lackieren bestimmt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Peugeot 306 Maxi gehört zu den markantesten Rallyefahrzeugen der zweiten Hälfte der neunziger Jahre. Er entstand nach dem damaligen Reglement für Wagen der Kategorie Kit Car, das nur zwei angetriebene Räder erlaubte, den Konstrukteuren sonst aber große Freiheit ließ: daher die stark verbreiterte Karosserie, die bis an den Rand der Kotflügel geführte Spur und die auffälligen aerodynamischen Elemente. Angetrieben wurde er von einem Saugmotor mit vier Zylindern in Reihe und zwei Litern Hubraum, der die Vorderräder antrieb. Gerade auf Asphalt setzten sich Wagen dieses Typs am stärksten durch, denn in Kurven konnten sie mit den Allradfahrzeugen mithalten. Die Bezeichnung EVO2 gehört zu einer späteren Ausbaustufe des Wagens.
Es ist ein Bausatz zum Zusammenbauen und Lackieren. Im Maßstab 1:24 wird das fertige Modell etwa siebzehn Zentimeter lang. Den Teileumfang, das Angebot an Markierungen und die dargestellte Rallyeausführung nennt die Anleitung des Herstellers.
Bei einem Rallyewagen entscheidet die Karosserie. Schleifen und entfetten Sie die Oberfläche zuerst, tragen Sie die Farbe in dünnen Schichten auf und lassen Sie sie gründlich aushärten, erst danach gehen Sie an die Markierungen. Klarteile kleben Sie erst nach dem Lackieren und mit einem Kleber, der sie nicht eintrübt. Innenraum, Überrollkäfig und Fahrwerksteile stellen Sie fertig, bevor Sie die Karosserie aufsetzen, danach kommen Sie nicht mehr hinein. Räder und Reifen lassen Sie ganz zum Schluss, sie werden bei der Handhabung leicht schmutzig.
Farben, Verdünner, Kleber und Werkzeug sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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