Sitze Recaro Pole Position aus Resin im Maßstab 1:24, zwei Stück in der Packung, für sportliche und Wettbewerbsinnenräume.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Recaro erwuchs aus der Stuttgarter Karosseriewerkstatt Reutter, die einst die Karosserien für den Porsche 356 fertigte; aus der Abkürzung der Wörter REutter und CAROsserie blieb der heutige Name der Marke. Der Typ Pole Position ist eine Schale, die beides beherrscht: Sie hat einen Korpus im Rennzuschnitt mit hohen Schultern, erscheint zugleich aber üblicherweise in scharfen Straßencoupés.
In der Packung liegen zwei Güsse, Sie bestücken also den ganzen vorderen Teil der Kabine. Die Oberfläche trägt die angedeutete Rippung des Bezugs, die gerundete Kante des Korpus und die Öffnungen für die über die Schulter geführten Gurte; die kleinen Angüsse bleiben auf der nicht sichtbaren Unterseite.
Lassen Sie das Resin vor dem Bau auf Zimmertemperatur kommen, damit sich die dünnen Wände nicht verziehen. Bemalen Sie den Sitz getrennt vom Boden des Innenraums und verbinden Sie ihn erst nach dem Trocknen, sonst findet der Sekundenkleber seinen Weg auf die Sichtfläche und hinterlässt dort einen weißen Schleier, den Sie von einer glatten Fläche nur durch Überschleifen und neuen Lack wieder herunterbekommen.
Ein offenes Coupé oder ein Fahrzeug mit aufgeklapptem Dach steht und fällt mit dem Innenraum. Ein gespritzter Sitz aus dem Bausatz ist meist vereinfacht und seine Kanten verwischt die Formtrennebene; eine scharf gegossene Schale gibt der Kabine dagegen Tiefe zurück und lässt auch Gurte, Käfige und das Armaturenbrett zur Geltung kommen, in die Sie Arbeit gesteckt haben. Es lohnt sich deshalb, den Innenraum in Schichten zu bemalen: zuerst das Ganze in matter dunkler Farbe, dann mit trockenem Pinsel die Kanten betonen und zum Schluss den Bezug mit einem etwas helleren Ton abstimmen.
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