Die sportlicher abgestimmte Limousine Toyota Chaser 2.0 Twin Turbo GX71 in Gestalt eines Modells im Maßstab 1:24.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Chaser war im Angebot der Marke der angriffslustigere der verwandten Limousinen. Er teilte Technik und Karosseriegrundlage mit zwei weiteren Typen, zielte vertrieblich jedoch auf jüngere Kunden und hatte eine ausgeprägtere Frontmaske. Der Code GX71 im Namen verweist auf die Ausführung mit aufgeladener Sechszylindereinheit, die ihn in den achtziger Jahren zu einem gefürchteten Gegner machte.
Das Trio verwandter Fahrzeuge wurde parallel verkauft, und die Unterschiede zwischen ihnen waren vor allem sichtbarer Art: andere Leuchten, ein anderes Heck, eine andere Frontpartie. Der Chaser ist aus der ganzen Gruppe meist der gefragteste, gerade wegen des sportlicheren Auftritts und wegen des späteren Ruhms, den sich diese Baureihe unter den Anhängern des Driftens erwarb. Der Hinterradantrieb war eine Selbstverständlichkeit.
Bevor Sie sich an die Arbeit machen, überlegen Sie, ob Sie den Werksauftritt oder eine umgebaute Gestalt wollen – davon hängen die Wahl der Räder, die Bodenfreiheit und das Farbschema ab. Die Karosserie hat lange ebene Flächen, das Schleifen der Grundierung sollte man also nicht überstürzen. Den Scheinwerfern kommt es zugute, wenn das Klarteil erst nach dem Abschluss der Lackierung aufgeklebt wird und man einen Kleber verwendet, der durchsichtige Teile nicht eintrübt.
Die Bauteile werden roh geliefert, ohne Lack und ohne Montage.
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