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Typhoon der Mark I b im großen Maßstab mit reicherem Angebot an Zeichen. Die Folien decken die Verglasung von beiden Seiten ab, beigelegt sind fünf Masken der Zeichen und ein Druckbogen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Im Sommer 1944 wurden die Typhoons zum Werkzeug, mit dem die Kolonnen in der Normandie zerschlagen wurden. Unter dem Flügel trugen sie acht ungelenkte Raketen oder Bomben, sie griffen aus geringer Höhe an und ihre Piloten wurden oft von Bodentruppen eingewiesen. Auf Fotografien jener Wochen erkennt man die Maschinen an den breiten schwarzweißen Streifen um Rumpf und Flügel, die eine Verwechslung mit dem Gegner verhindern sollten. Solche Kennzeichnung ist für ein Modell eine Herausforderung, denn sie führt über den gerundeten Rumpf und muss anschließen.
Ist demaskiert, bleibt der Glanz zu vereinheitlichen. Die Kante zwischen gespritzter Fläche und Umgebung bleibt fühlbar und ein neuer matter Lack gleicht sie optisch aus. Spritzen Sie ihn in zwei dünnen Schichten über das ganze Teil einschließlich der Rahmen, niemals nur auf die Stelle, an der die Maske lag, sonst entsteht ein Fleck mit anderem Glanz. Die innere Folie auf dem Glas lassen Sie auch während dieses Schrittes liegen und entfernen sie als allerletzte Handlung des Baus. Das Glas geht dann sauber aus der Arbeit hervor.
Masken für die Verglasung von beiden Seiten, fünf Masken der Hoheitszeichen und Schiebebilder. Die höhere Zahl der Zeichenmasken gibt Raum, die Kennzeichnung vollständig auszuführen, also nicht nur an den Flanken, sondern auch auf den Tragflächen oben und unten. Bei einem Modell dieser Größe merkt man das, denn eine leere Flügelunterseite wirkt unfertig, sobald das Modell auf einen Sockel gestellt wird.
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