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1:48 Towing cable for JS-2/JS-3 ist ein Satz Abschleppseil für Modelle der sowjetischen schweren Panzer JS-2 und JS-3 im Maßstab 1:48. Das weiche Seil ersetzt das starre Plastikgussteil aus der Schachtel.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist weder ein Modell noch ein Bausatz, sondern ein kleines Zubehör, das am Ergebnis einen unerwartet großen Anteil hat. Das in Bausätzen mitgelieferte Abschleppseil ist meist als ein einziges starres Teil aus Plastik gepresst. Es bleibt gerade, hält eine unnatürliche Form, und an der Oberfläche sieht man ihm an, dass es ein Gussteil ist. Das biegsame Seil aus diesem Satz lässt sich entlang der tatsächlichen Führung über die Wanne legen, in die Halter einlegen und mit einem natürlichen Durchhang belassen, der sofort verrät, dass es ein wirkliches Seil ist und kein Stück Plastik.
JS-2 und JS-3, in anderer Umschrift auch IS-2 und IS-3, waren sowjetische schwere Panzer, benannt nach Josef Stalin. Der JS-2 trat 1944 mit einem mächtigen Geschütz im Kaliber 122 mm und einer starken Frontpanzerung in die Kämpfe ein. Der JS-3 kam ganz am Ende des Krieges, wurde durch seinen charakteristischen spitzen Bug und den niedrigen flachen Turm bekannt und wurde zum Vorbild der sowjetischen Konstruktionsschule der Nachkriegszeit. Abschleppseile trugen beide Fahrzeuge auf der Wanne befestigt, und im Gelände gehörten sie zur am häufigsten benutzten Ausrüstung, am Modell wirken sie also völlig natürlich.
Messen Sie das Seil entlang der Führung am Modell ab und lassen Sie sich eine Reserve, ein zu kurzes Stück verlängern Sie nicht mehr. Sichern Sie die Enden vor dem Kürzen mit einem Tropfen Sekundenkleber, sonst dröseln sie auf. Entfetten Sie das Seil vor dem Bemalen, sonst hält die Farbe nicht darauf. Bewährt hat sich eine dunkle Grundierung, gefolgt von einem Trockenpinsel in einem Metallton, der die Struktur der Verseilung herausholt. Zum Schluss ergänzen Sie Rost und Staub an den Halterungen. Kleben Sie das Seil erst nach dem Bemalen der Wanne ein, es arbeitet sich leichter damit.
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