1:48 Schubdüsen der SR-71A Blackbird in eingezogener Stellung sind Ersatzteile aus Resin, die dem Heck des großen Aufklärungsflugzeugs eine scharfe und saubere Form ohne Trennebene geben.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es ist ein Detailzubehör zum Flugzeugmodell und nicht das Modell selbst. Der Satz ist aus Resin gegossen, einem Material, das eine scharfe Kante und eine feine Struktur besser hält als gespritzter Kunststoff. Beim Blackbird ist das Heck außerordentlich exponiert: Zwei mächtige Triebwerksgondeln sitzen in der Mitte der Spannweite, beide Düsen sind also gleichzeitig von der Seite und von hinten zu sehen, und jede Formungenauigkeit oder sichtbare Fuge verdirbt den Gesamteindruck. Diese Variante entspricht der Stellung mit eingezogenen Segmenten.
Die Lockheed SR-71A Blackbird war ein strategisches Aufklärungsflugzeug, gebaut für den Flug mit hoher Überschallgeschwindigkeit in großen Höhen. Die Konstruktion ging davon aus, dass sich die Zelle im Flug erheblich erwärmt und ausdehnt, was sich in der Wahl der Werkstoffe und in der Lösung der Antriebsanlage niederschlug. Die Triebwerke arbeiteten im Zusammenspiel mit beweglichen Einlaufkonen und mit einem Umblasesystem, sie verhielten sich bei hoher Geschwindigkeit also anders als ein klassisches Strahltriebwerk. Die Schubdüsen mit beweglichen Segmenten änderten ihren Querschnitt je nach Flugzustand, und an einem am Boden abgestellten Flugzeug stehen sie eben in der eingezogenen Gestalt.
Die Abgüsse in warmem Wasser mit Spülmittel waschen, damit keine Trennschicht aus der Form auf ihnen bleibt. Den Gießblock mit einer feinen Säge oder einer Trennscheibe abtrennen und die Fläche mit Nassschleifpapier ausgleichen, wobei Sie die Atemwege schützen. Die inneren Flächen bemalen, bevor Sie die Düsen in die Gondeln setzen. Den Farbton in abgestuften Metalltönen wählen, denn die Blackbird war ganz in dunklem Anstrich gehalten und das metallene Heck ist eine der wenigen Stellen, an denen sich mit Kontrast arbeiten lässt. Die Verbindung mit Sekunden-Cyanacrylat fixieren und beide Düsen in dieselbe Tiefe setzen, sonst wird das Heck unsymmetrisch.
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