Set geschnittener Masken für die Verglasung des japanischen Trägerjägers Mitsubishi A6M2 Zero im Maßstab 1:32, für die Außen- und die Innenseite.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die A6M2 war im Dezember 1941 der Haupttyp auf den Decks der japanischen Flugzeugträger, und gerade ihre Maschinen eröffneten den Angriff auf Pearl Harbor. Sie hatte eine für damalige Verhältnisse außergewöhnliche Reichweite, dank der Landverbände aus Rabaul und Lae über Neuguinea in Entfernungen operieren konnten, die alliierte Befehlshaber nicht für möglich hielten. Bei der Fliegergruppe Tainan diente die Mehrzahl der erfolgreichsten japanischen Jagdflieger der ersten Kriegshälfte.
Die japanische Marinefliegerei schrieb keinen Verbandscode nach europäischer Art an den Rumpf, sondern benutzte eine Kennzeichnung am Seitenleitwerk: einen Buchstaben oder zwei für das Mutterschiff oder die Gruppe und dahinter eine dreistellige Zahl der konkreten Maschine. Ein waagerechter Strich über dem Code gab dabei die Stellung des Piloten im Schwarm an. Frühe Trägermaschinen trugen einen hellen graugrünen Lack und rote Sonnen ohne weißen Rand; sobald sich die Kämpfe über die Inseln verlagerten, kam eine dunkelgrüne Oberseite dazu und die Zeichen bekamen einen weißen Umriss, damit sie lesbar blieben.
Die Haube der Zero ist lang, mit gerundeten Feldern und mehreren dünnen Spanten, die sich mit Klebeband schlecht nachziehen lassen. Die ausgeschnittenen Teile machen daraus eine kurze Arbeit und die Kante bleibt über die ganze Länge des Rahmens gleich stark. Die inneren Teile gehören auf den Rahmen aus der Sicht der Kabine, was sich bei zurückgeschobener Haube auszahlt.
Es bewährt sich, die Rahmen vor dem Einkleben der Verglasung in den Rumpf zu lackieren. Sie haben dann freien Zugang von allen Seiten und es droht nicht, dass Farbe in den fertigen Innenraum fliegt.
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