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Farbige Anschnallgurte des Schleudersitzes ACES II für Modelle im Maßstab 1:32. Gedruckt auf nachgiebiger Folie, gesetzt werden sie ohne Bemalen und ohne Biegen von Metall.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Schleudersitz ACES II wurde ab Ende der siebziger Jahre zum Standard der US Air Force, und Sie treffen ihn praktisch in allem, was seither ihr Zeichen trägt: in der Eagle, in der Fighting Falcon, im Erdkampfflugzeug A-10 und in den Kabinen der Bomber B-1B und B-2. Sein Gurtsystem erkennt der Modellbauer auf den ersten Blick an den mächtigen Schultergurten, die in einen einzigen zentralen Verschluss geführt sind, der sich durch Drehen eines Hebels öffnet. In Zeichnung und Farbigkeit unterscheidet er sich von britischen wie sowjetischen Lösungen, er lässt sich also nicht durch einen allgemeinen Satz Gurte ersetzen.
Die Gurte kommen in der endgültigen Farbe gedruckt, samt dunkleren Nähten, der Steppung an den Rändern und den metallenen Schnallen mit hellem Glanz. Damit entfällt der unangenehmste Teil der Arbeit im Cockpit, also das Bemalen millimeterbreiter Streifen mit dem Pinsel und das anschließende Herausarbeiten der Metallbeschläge. Das Material ist nachgiebig, es lässt sich also über die Kante des Sitzes knicken und in eine Vertiefung drücken, ohne dass der Gurt zurückspringt. Der hellere Abrieb an den Knicken ist Bestandteil der Zeichnung, der Gurt wirkt also nicht wie frisch ausgepackt, sondern wie eine Sache, die jemand täglich benutzt hat.
Im Maßstab 1:32 ist der Raum der Kabine groß, und bei offener Haube blickt in ihn auch ein nicht eingeweihter Besucher der Ausstellung hinein. Eine leere Schale des Sitzes gehört zu den auffälligsten unfertigen Stellen, denn das Auge sucht gerade jenen Gegensatz des weichen Gurtes gegen die harte Konstruktion. Die Gurte werden in einen bereits fertigen und bemalten Sitz gelegt, Sie können sie sich also ganz für den Abschluss des Baus aufheben. Wer die Kabine geschlossen baut, spart sich die Arbeit ganz; sobald die Haube aber zurückgeschoben bleibt, gehören die Gurte zu den ersten Dingen, nach denen der Betrachter am Modell mit dem Blick greift.
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