1:32 B-24D Canopy, Windows And Wheels Liberator Paint Mask Set

Verglasung und Räder des Liberator im Maßstab 1:32

Die Consolidated B-24D war der erste in großen Serien gefertigte Liberator und wurde zum tragenden Typ der amerikanischen Bomberkräfte. Der schlanke Davis-Flügel gab ihr die Reichweite, die der Fliegenden Festung fehlte, vier Sternmotoren Twin Wasp trugen sie in die Höhe, und das doppelte Seitenleitwerk machte aus ihr eine unverwechselbare Maschine. Die bekannteste Aktion dieser Flugzeuge war der Tiefangriff auf die Raffinerien im rumänischen Ploiesti am ersten August 1943.

Ein Modell in 1:32 bedeutet viel Verglasung: Bugkanzel, Pilotenkanzel, Türme und seitliche Schützenfenster. Das Zuschneiden von Band per Hand würde Stunden dauern und auf den gewölbten Flächen des Bugs ungenau enden. Die vorgeschnittenen Schablonen folgen der Form jedes Rahmens samt der Stellen, an denen er sich verjüngt oder bricht.

Zum Set gehören runde Schablonen für die Räder, die den Mantel von der Felge trennen. Das Hauptfahrwerk zog sich in Gondeln außerhalb der inneren Motoren ein, und die Räder sind am fertigen Modell gut zu sehen, eine scharfe Grenze zwischen Gummi und Felge lohnt sich also.

Der Angriff auf die rumänischen Raffinerien kostete schwere Verluste und gehört bis heute zu den am häufigsten gebauten Motiven dieses Typs. Die Maschinen flogen damals tief über den brennenden Anlagen, und der Rauch schrieb sich in ihren Anstrich ein, was dem fertigen Modell Raum für Arbeit mit der Verwitterung gibt.

Die Folie wird auf saubere und entfettete Verglasung geklebt, nie auf ein mit Politur behandeltes Teil. Spritzen Sie zuerst den Innenraumton, dann die Grundierung und zuletzt den Deckanstrich; jede Schicht muss dünn sein, sonst blättert sie beim Abnehmen samt Rand ab. Entfernen Sie die Schablonen, bevor der Lack aushärtet, und gleichen Sie ein Unterlaufen mit einem keilförmig geschnittenen Zahnstocher aus.