Masken der Verglasung für Modelle der Airacobra in den Versionen P-400, P-39D und P-39Q, Maßstab 1:32.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bell P-39 war für ihre Zeit eine unkonventionelle Maschine. Der Motor Allison saß hinter dem Piloten, die Antriebswelle lief unter dem Kanzelboden hindurch, und durch die Propellerachse schoss eine Kanone im Kaliber 37 Millimeter. Das Bugfahrwerksbein war unter amerikanischen Jägern neu, und statt einer Schiebehaube stieg man durch Autotüren mit Kurbelfenster in die Kanzel. Ohne Turbolader blieb sie in großen Höhen zurück, am Boden schlug sie sich jedoch ausgezeichnet: In sowjetischen Händen wurde sie zu einem der erfolgreichsten Jäger der Ostfront. Die Exportversion P-400 mit der Kanone im Kaliber 20 Millimeter landete bei amerikanischen Verbänden im Pazifik, wo sie über Guadalcanal vor allem Bodenziele angriff.
Der Maskensatz deckt die Verglasung in der Größe 1:32 ab, einschließlich der Seitentüren, die sich hier schlechter maskieren lassen als eine klassische Kanzel.
Die Arbeit mit der Maske ist eine Frage der Reihenfolge: zuerst die Innenfarbe der Kanzel, erst danach der Deckton des Rumpfes, damit der Rahmen von innen nicht durchleuchtet. Drücken Sie den ganzen Umfang mit einem Holzzahnstocher an, der die Folie nicht zerkratzt, und drücken Sie besonders sorgfältig die Ecken an, wo sich die Maske am leichtesten hebt. Abgedeckt wird erst nach dem Trocknen des letzten Anstrichs, am besten gleich, solange der Lack nicht gealtert ist und die Maske fester hält, als einem lieb wäre. Wer den Rahmen noch überzeugender haben will, spritzt nach dem Abnehmen der Maske eine dünne Linie in dunklem Ton in die Fugen zwischen den einzelnen Scheiben.
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