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Vorgeschnittene Masken für die Bf 109F-4 im Maßstab 1:32. Die Folie deckt die Kanzel von außen und von innen ab, hinzu kommen zwei Zeichenschablonen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die tropische Anpassung dieser Version prägte das Flugzeug mehr, als es auf den ersten Blick scheint. In den Ansaugtrakt kam ein Sandfilter, in den Rumpf ein Satz zum Überleben in der Wüste, und die Mechaniker mussten die Motoren praktisch täglich reinigen. Mit so ausgerüsteten Maschinen operierte über Libyen und Ägypten die JG 27, eine Einheit, die bis heute der Name ihres erfolgreichsten Piloten und der Streit darüber begleitet, wie viele Siege ihm wirklich zuzuschreiben sind.
Der nordafrikanische Himmel hatte seine eigene Kennung. Um den hinteren Rumpfteil wurde ein weißes Band gemalt, und weiß waren auch die Flügelenden, während Maschinen im Osten dafür Gelb trugen. Die obere Farbe bildete ein Sandton, der in der Sonne binnen einer Saison zu einem hellgräulichen Ton ausblich, dieselbe Maschine sah also nach einem halben Jahr anders aus als an dem Tag, an dem sie aus Europa ankam.
Die Packung bietet Schablonen für die Außen- und die Innenseite der Verglasung und zwei Masken der Hoheitszeichen. Die Ware ist auf die Form Hasegawa geschnitten.
Zu ausgeblichenen Tönen: nehmen Sie die Maske erst nach dem Trocknen des letzten Decklacks ab. Pigmentreste lassen sich aus den Kanzelrahmen viel schlechter entfernen als von glatter Farbe.
Wüstenbauten haben viele Schichten: Grundierung, Tropenanstrich, Überspritzung, Staub und zum Schluss Mattlack. Die Maske muss alle überstehen, wir empfehlen deshalb, sie nicht aufzukleben, bevor Schleifen und Spachteln des Rumpfes abgeschlossen sind.
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