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1:32 Boeing B-17G-30-BO

Abziehbilder in der Größe 1:32 für die berühmte Festung 42-31909 von der 323. Bombenstaffel, eine Maschine, deren Beiname aus den letzten drei Ziffern der Werknummer entstand.

Produktcode: KW32079
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: Kits-World

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Hundertvierzig Starts ohne einen einzigen Abbruch

Der Bomber 42-31909 traf Anfang 1944 bei der 91. Bombengruppe in Bassingbourne ein und leistete bei der 323. Staffel eine außergewöhnliche Reihe von Kampfflügen ab. Die Chronik der Einheit schreibt ihm um die hundertvierzig Einsätze zu, ohne dass er je wegen einer Störung hätte umkehren müssen und ohne dass jemand aus den Besatzungen verletzt wurde. Den Beinamen bekam er von seiner eigenen Nummer, die letzten drei Ziffern wurden einfach laut gelesen. Als der Krieg endete, traf ihn dasselbe Schicksal wie Tausende weiterer Viermotorer: Er ging zum Schrott, nicht ins Museum, geblieben sind von ihm also vor allem Fotografien mit einer langen Reihe von Bombensymbolen unter dem Kanzelfenster.

  • Kennzeichnung einer bestimmten Maschine der 91. Bombengruppe
  • Buchstaben, Ziffern und Flügelzeichen auf einem Bogen
  • Feiner Passer, der am großen Modell den Blick aus der Nähe aushält
  • Druck für die Größe 1:32, also für umfangreiche Bomberbausätze

Ein paar Worte zum Bau

Der reich übersäte Rumpf ist bei dieser Maschine ein Teil des Vergnügens, aber auch eine Falle: Die Einsatzsymbole bilden eine lange Reihe, die gerade zu setzen ist. Es lohnt sich, mit dem Bleistift eine schwache Führungslinie auf den Glanzlack zu ziehen und die Reihe abschnittsweise zu legen, nicht auf einmal. Den Bleistift wischen Sie danach mit feuchtem Tuch ab und versiegeln die Oberfläche mit Lack. Das Gruppenzeichen an der Seitenflosse, also das Dreieck mit dem Buchstaben, gehört zu den ersten Marken, die auf das Modell kommen. Nach ihm messen Sie dann leicht die Lage von allem Übrigen am Leitwerk wie an den Rumpfseiten ab.

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Häufig gestellte Fragen

Zur 91. Bombengruppe, genauer zu ihrer 323. Staffel. Die Angaben des Lieferanten nennen beides zusammen mit der Werknummer der Maschine.

Ja, wenn Sie auf die lange Reihe kleiner Symbole am Rumpf achten. Legen Sie sie in Gruppen von wenigen Stück und prüfen Sie laufend, ob die Reihe nicht abweicht.

Weiße und helle Elemente sind satt genug gedruckt, um auf olivem wie grauem Anstrich lesbar zu bleiben. Auf sehr dunkler Oberfläche hilft eine leichte weiße Unterlage.

Einen gebrochenen Film retten Sie meist mit einem Tropfen Wasser und weichem Pinsel, er lässt sich wieder glätten, solange der Kleber nicht getrocknet ist.

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