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Großformatiger Bogen 1:32 mit der belgischen F-16AM mit der Rumpfnummer FA-134 in der Gestalt, die sie während der Vorführsaison des Jahres 2009 trug.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Während das vorangegangene belgische Soloprogramm zwei Jahre lang in einem Kleid durchhielt, erhielt es für 2009 sowohl einen neuen Anstrich als auch einen neuen Träger. Die Rolle übernahm die Falcon mit der Kennung FA-134, und ihre Bemalung galt für eine einzige Saison. Gerade in dieser Kurzlebigkeit liegt der Reiz der Vorführschemata für Modellbauer: Am Himmel erscheinen sie für einige Monate, dann verschwinden sie unter dem Standardgrau und übrig bleiben nur Fotos.
Die heimische Umgebung der Maschine änderte sich dabei nicht. Die belgischen Falcon operierten von wenigen taktischen Stützpunkten, und dasselbe Flugzeug, das am Wochenende über den Zuschauern kreiste, flog unter der Woche Ausbildungsaufträge über der Nordsee und den Ardennen. Die Wende des ersten Jahrzehnts war für die belgische Flotte eine Zeit, in der die modernisierten Maschinen auch in Auslandseinsätzen dienten.
Das Jahr 2009 traf die belgischen Falcon etwa in der Mitte ihrer erwarteten Laufbahn. Die Ende der siebziger Jahre übernommenen Flugzeuge hatten die Modernisierung hinter sich und noch gute fünfzehn Dienstjahre vor sich, bevor ernsthaft von einem Nachfolger die Rede war.
Der bedruckte Bogen überträgt das komplette Saisonmuster samt Zeichen und Beschriftungen. In der Größe eins zu zweiunddreißig lassen sich auch die kleinsten gedruckten Elemente erkennen, die in kleineren Größen auf einen Farbfleck zusammenschrumpfen.
Große durchgehende Flächen neigen beim Auflegen zum Wellen. Es hilft, genug Wasser unter das Teil zu geben, geduldig auszurichten und erst danach abzusaugen. Den Weichmacher verwenden Sie sparsam, damit der Druck nicht weich wird, bevor er an seinem Platz ist.
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