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Masken für die einsitzige Ausführung des sowjetischen Schlachtfliegers: gepanzerte Verglasung von beiden Seiten und zwei Zeichen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Iljuschin Il-2 in einsitziger Ausführung ist die frühe Seriengestalt des meistgebauten Kampfflugzeugs der Geschichte. Besonders an ihr ist die Konstruktion: die Panzerung war keine zusätzliche Platte, sondern der tragende Teil der Zelle, in den Motor und Pilot buchstäblich eingebaut wurden. Von unten und von der Seite ertrug die Maschine so einen Treffer aus Waffen kleinen Kalibers. Es fehlte ihr aber die Abwehr nach hinten, was die deutschen Jäger bald bemerkten, und ab 1942 wurde deshalb eine zweisitzige Version mit Schützen gebaut.
Sowjetische Maschinen trugen auf den Oberflächen Grün, unten Hellblau, und das Interessanteste am ganzen Schema ist die Grenze zwischen ihnen. Bei einem Schlachtflieger, dem Feuer überwiegend von unten und von hinten droht, verlief die Trennlinie hoch an den Rumpfseiten, aus der Sicht vom Boden war also möglichst viel Blau zu sehen. Umgekehrt bekam eine Maschine, die sich vor Blicken von oben schützt, die Farbe bis unter den Rumpf gezogen. Die Lage dieser Linie ist also keine Zierde, sondern die Antwort auf die Frage, woher der Beobachter kommt. 1943 änderte sich zudem das ganze Schema zu zwei Grautönen, denn die Kämpfe verlagerten sich in größere Höhen über vielfältigeres Gelände.
Der Unterlage nach bilden den Inhalt zwei Masken der Kanzel, für die Außen- und die Innenseite, und zwei Zeichen. Die Verglasung des Schlachtfliegers sitzt in einem starken Panzerrahmen mit ausgeprägten Kanten und gerade dort ist ein sauberer Farbübergang am meisten zu sehen.
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