1:32 J2M5/6 Raiden In&Out

1:32 J2M5/6 Raiden – die beidseitige Variante des Sets

Der Unterschied zum Set für dasselbe Versionspaar ist ein einziger, dafür aber ein wesentlicher: Neben den äußeren Formteilen erhalten Sie auch die für die Innenfläche der Verglasung. Die Rahmung der erhöhten Kabine der späten Raiden bekommt so von beiden Seiten Farbe und der klare Kunststoff scheint nicht mehr durch.

Das Vorbild

Die späten Raiden baute Mitsubishi zu einer Zeit, als über den japanischen Inseln regelmäßig Verbände viermotoriger Bomber in großen Höhen flogen. Gegen sie war der Typ bestimmt, und seine Entwicklung zielte auf die Leistung in dünner Luft. Die überarbeitete Kabine mit höherer Haube gab dem Piloten die Rundsicht, die den ersten Serienmaschinen fehlte, und ist für Modellbauer das am leichtesten erkennbare Merkmal der ganzen späten Reihe.

Wie Sie sich die Arbeit erleichtern

Nehmen Sie die Masken nach und nach und in einer Richtung ab; wenn Sie an mehreren Stellen zugleich zu lösen beginnen, übersehen Sie leicht ein Formteil, das am Teil geblieben ist. Halten Sie die fertige Verglasung anschließend gegen das Fenster, dort zeigt sich jeder Rest der Klebefläche als mattes Rechteck. Setzen Sie die Kabine erst ganz am Ende des Baus in den Rumpf, nach dem Lackieren und nach dem Trocknen der Schutzschicht, damit sie kein Übersprühnebel aus einem anderen Teil des Modells zeichnet.

Für wen die Variante gedacht ist

• Erbauer, die das Innere der erhöhten Kabine zeigen wollen
• Modellbauer, die auf Wettbewerbsniveau arbeiten
• alle, die späte japanische Abfangjäger bauen
• Interessenten an der Technik der Abwehr von Höhenangriffen