1:32 Jeannin Stahltaube 1914 - Seatbelts

Anschnallgurte für das Modell der Jeannin Stahltaube 1914 im Maßstab 1:32

Das Set befasst sich mit einer einzigen Stelle des Modells, nämlich dem Gurtsystem des Sitzes im offenen Cockpit. Genau diese Einzelheit fällt bei großen Maßstäben am meisten ins Auge, denn den Raum bedeckt keine Haube und der Betrachter sieht ungehindert von oben hinein.

Wo es zur Geltung kommt

Im Maßstab 1:32 beherrscht der Sitz den ganzen oberen Teil des Rumpfes. Aus starrem Material geformte Gurte wirken steif und verraten sich vor allem dort, wo sie frei über den Rand der Schale fallen sollten. Ein Gurtsystem, das sich in eine natürliche Form legen lässt, hebt das Aussehen des Innenraums deshalb mehr als die meisten anderen Eingriffe, und das ohne den fertigen Bau zu zerlegen.

Das Vorbild

Die Stahltaube geht auf die Konstruktion von Igo Etrich zurück, deren Tragfläche mit ihrem Grundriss und den gebogenen Enden einem Vogelflügel auffällig ähnelte. Der Berliner Erbauer Emil Jeannin ersetzte das hölzerne Rumpfgerüst durch einen geschweißten Stahlrahmen, wodurch eine festere und im Feld leichter zu reparierende Maschine entstand. Flugzeuge der Taube-Bauart dienten in den ersten Monaten des Weltkriegs vor allem der Beobachtung, der Verbindung und der Ausbildung; als Kampfmittel überholten sie neuere Konstruktionen mit starrer Tragfläche und besserer Sicht rasch.

Empfohlenes Vorgehen

• Den Sitz fertigstellen und bemalen, bevor Sie sich an das Gurtsystem machen.
• Mit einer Pinzette mit feinen Backen und auf heller Unterlage arbeiten, die Teile sind klein.
• Die Form des Gurtes trocken zurechtlegen und ihn erst dann dauerhaft sichern.
• Einen Überschuss an Kleber vermeiden, er hinterlässt glänzende Spuren auf der Oberfläche.

Das Set ist für fortgeschrittenere Modellbauer gedacht, die Flugzeuge des Ersten Weltkriegs im großen Maßstab bauen und ihr Cockpit fertig ausgearbeitet haben wollen.