1:32 Mitsubishi A6M2 Zero landing flaps

Geätzte Landeklappen für die Zero A6M2 im Maßstab 1:32

Fotogeätztes Messingblech erlaubt es, die Klappen in einer Stärke zu bauen, die gespritzter Kunststoff nie erreicht, und sie vor allem in abgesenkter Stellung anzusetzen. Dabei kommen die innere Verrippung und der Raum in der Endleiste des Flügels zum Vorschein, die am parkenden Flugzeug den Gesamteindruck wesentlich mitbestimmen. Die Packung enthält Metallteile, Flügel und ganzes Flugzeug werden getrennt verkauft.

Wie es beim Vorbild war

Die A6M2 Model 21 hatte geteilte Klappen unter der Endleiste, die beim Start vom Deck und bei der Landung nach unten ausschlugen. Nach dem Abstellen des Motors blieben sie in der Regel herabhängen, zeitgenössische Aufnahmen japanischer Trägerjäger zeigen den Flügel also gerade mit offenen Klappen. Die geschlossene Form, mit der Bausätze üblicherweise geliefert werden, entspricht damit eher dem Flug als dem Stehen an Deck.

Anmerkungen zum Bau

Zuerst werden die Kunststoffklappen abgetrennt und die Aufnahme geebnet. Die Metallteile werden in der Biegebank oder zwischen zwei Rasierklingen entlang der geätzten Rillen gebogen, die Verbindungen hält Sekundenkleber in geringster Dosis. Entfetten Sie das Metall vor dem Bemalen und verwenden Sie eine für glatte Oberflächen bestimmte Grundierung, sonst hält die Farbe auf den Fotoätzteilen nicht. Es lohnt sich, auf heller Unterlage zu arbeiten und die Teile mit scharfem Messer gegen eine harte Platte vom Rahmen zu trennen, denn kleine Scharniere sucht man im Teppich vergeblich.

Das Set ist bestimmt

• erfahreneren Erbauern mit Übung mit Fotoätzteilen
• für Modelle in offener, auf Ausstellung angelegter Konfiguration
• zum Modell des japanischen Trägerjägers im großen Maßstab
• dort, wo die Dicke der Endleiste aus Kunststoff stört