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Die Panzerglasplatte hinter der Frontscheibe

Die vom stärkeren Allison angetriebene Version behielt die niedrige Kanzel mit schiebbarem Mittelteil. Gleich hinter der Frontscheibe saß eine dicke Platte aus Panzerglas, und die ist beim Blick in die Kanzel deutlich zu sehen: Sie hat ihren eigenen Rahmen, eine andere Lichtbrechung als das umgebende Plexiglas, und vom Instrumentenbrett trennt sie nur ein kurzer Abstand.

Diese Platte ist auch der Grund, warum eine Maskierung von außen nicht genügt. Farbe auf der äußeren Kontur des Rahmens zeichnet sich in die Kanzel als Schatten ab, denn Sie sehen sie durch zwei durchsichtige Lagen. Die innere Maske beugt dem vor, und die Kante bleibt auch unter der Frontscheibe scharf.

Übersicht des Inhalts

Die Deckfolie der Kanzel kommt in zwei Lagen, einer für die äußere Kontur des Rahmens und einer für dieselbe Kante von innen. Ergänzt wird sie durch drei vorgeschnittene Zeichen und einen Bogen Nassschiebebilder für Werknummern und persönliche Zeichen. Alles ist auf das Maß der Plastikteile geschnitten, das Messen und Übertragen der Kontur auf Band entfällt also.

Die Warhawk dienten in Afrika, in Neuseeland und über Alaska, und ihre Tarnungen unterschieden sich stark. Gerade deshalb ist es günstig, die Zeichen als Maske zu haben: Ein gespritztes Hoheitszeichen lässt sich ohne Sorge mit einem Filter überspritzen oder mit Pigment bestäuben, ohne dass sich darunter ein Träger hebt.

Kurz zum Vorgehen

Drücken Sie die Folie mit einem weichen Werkzeug auf der ganzen Fläche an, nicht nur an den Rändern. Wer das innere Teil erst nach dem Zusammenbau des Rumpfes klebt, greift meist von innen auf das Plexiglas, und der Fingerabdruck zeigt sich unter dem Lack. Die Reihenfolge der Arbeiten ist daher eindeutig: Innenraum, innere Folie, Zusammenbau, erst dann die obere Farbe.