Auf einem Bogen im Maßstab 1:32 stehen ein Mustang mit vollem Rumpfrücken und ein Mustang mit Tropfenkanzel nebeneinander. Der ältere, Nummer 43-12375, trug den Namen Bonnie B II und gehörte Hauptmann Donald M. Beerbower von der 353. Staffel. Der jüngere, Nummer 44-73264 mit dem Code CY und dem Buchstaben U, hieß Gunfighter.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Kombination zweier Entwicklungsstufen auf einem Bogen ist für Erbauer praktisch: sie erlaubt zu vergleichen, wie sich der Mustang im Krieg wandelte. Die ältere Ausführung hat hinter der Kabine den vollen Rumpfrücken und eine nach hinten schiebbare Haube, die spätere bekam eine Tropfenkanzel und einen abgesenkten Rücken, der dem Piloten die Rundumsicht öffnete. Auf diesem Bogen ist jede Gestalt mit einer Maschine vertreten.
Das erste Flugzeug ist eine P-51B-1-NA der Werksbezeichnung NA102, Seriennummer 43-12375. Sie trug den Namen Bonnie B II, und ihr Pilot war Hauptmann Donald M. Beerbower mit dem Rufnamen Buzz. Er diente bei der 353. Jagdstaffel, die zur 354. Jagdgruppe der neunten Luftflotte der US Army Air Forces gehörte. Diese Gruppe gilt als die erste, die Mustangs in Europa im Kampf einsetzte.
Das zweite Vorbild ist eine P-51D-25-NA der Seriennummer 44-73264 mit dem Rumpfcode CY, dem Einzelbuchstaben U und dem Namen Gunfighter. Die Maschine gehörte zur 343. Jagdstaffel der 55. Jagdgruppe, also zu einer anderen Einheit und einem anderen Einsatzzeitraum als das erste Flugzeug.
Beide Versionen brauchen einen anderen Bausatz. Der Unterschied liegt nicht nur in der Kanzelhaube, sondern auch in der Form des hinteren Rumpfteils und in der Anordnung der Bewaffnung, eine Packung Kunststoffteile reicht für beide Vorbilder also nicht.
Geliefert wird der bedruckte Bogen zum Abziehen im Wasser allein, ohne Kunststoffteile und ohne Anstrichstoffe.
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