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1:32 Panavia Tornado GR.1 - early v. cockpit set

Panavia Tornado GR.1 - Cockpitsatz aus Harz, frühe Version, 1:32 ist eine Detailergänzung des tschechischen Herstellers Aires, kein Flugzeugbausatz. Er ersetzt das vereinfachte Cockpit aus dem Plastikbausatz durch einen getreueren Innenraum.

Maßstab1:32
Hersteller Aires
Produkt-EAN8591111000000

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Mehr über das Produkt

Panavia Tornado GR.1 - Cockpitsatz, frühe Version, 1:32 (Aires)

Es handelt sich um einen Detailsatz, nicht um ein Flugzeugmodell. Die Ergänzungen aus Harz des tschechischen Herstellers Aires sind klassische Ware für Modellbauer, denen der Innenraum aus der Schachtel nicht genügt: ein Guss aus Harz trägt ein feineres Relief, als es sich in Plastik spritzen lässt, Instrumententafeln, Seitenkonsolen und Wände sehen nach dem Bemalen also wirklichkeitsnäher aus. Die Angabe der frühen Version bedeutet, dass sich der Satz an das Cockpit der früheren Betriebszeit hält, vor den späteren Änderungen der Ausstattung. Der große Maßstab 1:32 ist dankbar - in ein offenes Cockpit sieht man hinein und der Unterschied zum Plastikoriginal fällt sofort auf.

Zum Vorbild

Die Panavia Tornado ist ein zweimotoriges Kampfflugzeug mit Schwenkflügel, entwickelt von einem Konsortium der Hersteller aus Deutschland, Großbritannien und Italien. Die Besatzung bilden zwei Mann, die hintereinander sitzen, was aus dem Cockpit einen langen und gegliederten Raum mit unterschiedlicher Ausstattung beider Plätze macht. Die Bezeichnung GR.1 gehört zur britischen Angriffsversion gegen Bodenziele. Gerade bei einem zweisitzigen Cockpit hat ein Detailsatz den größten Sinn, weil er die Fläche vergrößert, auf die der Betrachter schaut.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie die Teile zuerst in lauwarmem Wasser mit Spülmittel, damit kein Trennmittel bleibt. Die Gießblöcke schneiden Sie mit der Säge oder der Trennscheibe ab, brechen Sie sie nie, und ebnen Sie die Fläche auf Schleifpapier. Die Cockpitwanne aus Harz wird gewöhnlich erst nach dem Abschleifen eines Teils des ursprünglichen Innenraums und manchmal auch der Rumpfinnenwände eingeklebt - gehen Sie in kleinen Schritten vor und probieren Sie laufend, ob sich der Rumpf noch trocken schließen lässt. Geklebt wird mit Sekundenkleber. Harz grundieren Sie vor dem Bemalen immer mit Primer. Der Innenraum kommt zur Geltung, wenn Sie ihn nach der Grundfarbe mit dunklem Wash hervorheben und die Kanten mit trockenem Pinsel aufhellen.

Für wen der Satz gedacht ist

  • Für erfahrenere Modellbauer, die sich Änderungen am Plastikbausatz zutrauen.
  • Für Erbauer großer Maßstäbe mit offenem Cockpit.
  • Für Modellbauer moderner Kampfflugzeuge, die einen getreuen Innenraum wollen.

Der Satz wird unmontiert und unlackiert geliefert. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern eine Ergänzung dazu. Kleber, Farben und das Grundmodell sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben. Beim Schleifen von Harz verwenden Sie einen Schutz der Atemwege.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Detailsatz des Cockpits, der in einen Plastikbausatz im Maßstab 1:32 eingeklebt wird. Das Modell selbst kauft man getrennt.

Eher nicht. Die Cockpitwanne aus Harz muss in den Rumpf gesetzt werden, was fast immer bedeutet, einen Teil des ursprünglichen Innenraums abzuschleifen und zu probieren, ob sich der Rumpf noch schließen lässt. Wir empfehlen ihn Modellbauern, die mit Änderungen am Plastik schon Erfahrung haben.

Mit Sekundenkleber, also Cyanacrylat. Gewöhnlicher Plastikkleber ätzt Harz nicht an und die Verbindung hält nicht.

Dass sich die Ausführung des Cockpits an die frühere Betriebszeit des Flugzeugs hält. Richten Sie sich bei der Wahl nach den Unterlagen zu Ihrer Maschine.

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