1:32 Sea Hurricane Mk.IIc for Revell

Das Treibhaus über der Kanzel war für sich genommen eine Aufgabe

Die Kanzel der Hurricane schloss eine Schiebehaube aus mehreren ebenen Scheiben in einem dichten Rahmen, davor stand eine geknickte Frontscheibe mit einer Panzerplatte. Der Konstrukteur Sydney Camm setzte nicht auf runde Formen, sondern auf einfache Fertigung: Ebenes Glas muss nicht gebogen werden und eine beschädigte Scheibe tauscht der Mechaniker an Bord in wenigen Minuten. Von der Hurricane entstanden über vierzehntausend Stück, und für den Dienst auf See wurden bereits fertige Zellen umgebaut, die Form der Verglasung blieb also mit der Landversion gleich. Für den Modellbauer bedeutet das allerdings eine Menge schmaler Rahmen, die von der durchsichtigen Fläche zu trennen sind, und im Maßstab 1:32 sind es an Haube und Frontscheibe beachtlich viele.

Warum das Schneiden der Maschine überlassen

Ein von Hand geschnittenes Band rutscht bei so stark gegliederter Verglasung fast immer irgendwo ab und die Farbe unterwandert es. Gestanzte Masken passen genau in die Form des Rahmens, halten von selbst und hinterlassen beim Abnehmen keine Kleberreste. Das Material ist ein feines Papier mit elastischer Schicht, das die leichte Wölbung des Glases nachbildet und sich in den Ecken nicht hebt.

Wie damit zu arbeiten ist

Heben Sie die Maske mit der Spitze eines Skalpells an, übertragen Sie sie mit einer Pinzette und drücken Sie sie mit einem weichen Holzstäbchen von der Mitte zu den Rändern an. Tragen Sie die Farbe in dünnen Schichten auf, damit an der Kante kein Wall entsteht. Nehmen Sie sie kurz nach dem Trocknen des letzten Auftrags ab, solange der Lack noch elastisch ist. Neben der Verglasung enthält der Satz auch runde Radmasken, dank derer der Reifen ohne mühsames Nachziehen mit dem Pinsel abgegrenzt bleibt.