1:32 Spitfire Mk.I (Early)

Spitfire Mk.I (frühe Version) 1:32 — Kotare

Spritzguss-Bausatz in 1:32 vom neuseeländischen Hersteller Kotare. Die Marke hat sich in kurzer Zeit einen seltenen Ruf erarbeitet: Ihre Spitfires gelten als einige der genauesten Bausätze überhaupt — moderne Form, perfekte Passung, feine Oberfläche mit Gravuren, gravierten und erhabenen Nieten dort, wo sie auch am echten Flugzeug waren. Dabei ist er gezielt klug unterteilt, die Teilezahl bleibt überschaubar und der Bau geht flott. In der Schachtel liegen grauer und klarer Kunststoff, Nassschiebebilder mit drei Markierungsschemata und eine bebilderte Anleitung. Interessant für Puristen: an den Flügelnasen und am Bug sind keine Niete — bei frühen Spitfires wurde die Nietung der Geschwindigkeit wegen verspachtelt und verschliffen.

Das Vorbild und was die frühe Version unterscheidet

Die Spitfire Mk.I ist die Spitfire der Luftschlacht um England — die erste Serienjäger-Spitfire, mit der die RAF 1940 den britischen Himmel verteidigte. Die frühe (Early) Version unterscheidet sich von späteren Maschinen in vielen Details, und genau die bilden einen eigenen Gussast: hölzerner Zweiblatt-Propeller Watts (statt der späteren Metall-Verstellluftschraube), ungepanzerter Kraftstofftank, frühe Auspuffstutzen, schmaler Antennenmast, Ring- und Kornvisier, zweirohriges Pitotrohr, ein anderes Instrumentenbrett und die frühe Kanzeltür ohne Brechstange. Kotare belässt auch die Gussäste der späteren Mid-Ausführung, das ist zugleich ein universeller Teilevorrat.

In der RAF diente eine Reihe tschechoslowakischer und polnischer Piloten, mit denen die Spitfire untrennbar verbunden ist. Achtung: Die Spitfire Mk.Vb (in unserem Angebot von einem anderen Hersteller) ist eine spätere, stärkere Version mit anderem Motor und anderer Bewaffnung — verwechseln Sie sie nicht mit der frühen Mk.I.

Tipps zu Bau und Bemalung

Er baut sich direkt aus der Schachtel und belohnt Sorgfalt, nicht einen Berg Zubehör. Mit dünnflüssigem Plastikkleber kleben, Spachtelmasse brauchen Sie kaum. In 1:32 sehen Sie jeden Fehler — deshalb Primer und Airbrush. Das frühe RAF-Schema (Braun-Grün oben, helle Unterseite) wurde nach Schablonen gespritzt, den harten Übergang bilden Sie mit einer geschnittenen Maske nach. Das Innere früher Spitfires war heller grün als der spätere Standard. Das Interieur vor dem Schließen des Rumpfes bemalen, unter die Nassschiebebilder Glanzlack, zum Schluss ein Wash in die Gravuren und Mattlack.

Für wen das Modell gedacht ist

• Für jeden, der eine hervorragend konstruierte moderne Form erleben will — er verzeiht und macht Freude.
• Für Fans der Luftschlacht um England und britischer Luftfahrtgeschichte.
• Für alle, die sich für die ausländischen RAF-Piloten interessieren — Tschechoslowaken und Polen flogen mit.
• Für Sammler in 1:32, die maximale Formgenauigkeit und feine Oberflächen wollen.
• Auch ein leicht fortgeschrittener Modellbauer schafft ihn — die Formpräzision macht die halbe Arbeit.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.