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1:32 Tempest Mk.V Fuselage Fuel and Oil Tanks

CMK 1:32 Tempest Mk.V Fuselage Fuel and Oil Tanks ist ein Resinsatz der Kraftstoff- und des Öltanks des vorderen Rumpfteils für Modelle des Jägers Hawker Tempest Mk.V im Maßstab 1:32.

Produktcode: CMK5132
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: CMK

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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CMK 1:32 Tempest Mk.V Fuselage Fuel and Oil Tanks (Resinsatz)

Es handelt sich um einen Detailsatz aus Resin, nicht um einen Bausatz des ganzen Flugzeugs. Er gestaltet die Kraftstoff- und den Öltank im vorderen Teil des Rumpfes zwischen Motor und Pilotenkanzel des Jägers Hawker Tempest Mk.V im Maßstab 1:32, einschließlich der zugehörigen Rohrleitungen, eines Spants und einer neuen Beplankungsplatte. Er erlaubt es, diese Partie zu öffnen und die innere Anordnung der Zelle zu zeigen.

Das Vorbild

Die Hawker Tempest Mk.V war ein britischer Jäger vom Ende des Zweiten Weltkriegs, entwickelt aus dem Typ Typhoon. Sie zeichnete sich durch hohe Geschwindigkeit in geringeren Höhen aus und wurde durch erfolgreiches Vorgehen gegen die Flugbomben V-1 wie durch Angriffe auf Bodenziele bekannt.

Tipps zu Bau und Bemalung

Trennen Sie die Teile von den Gießblöcken, waschen Sie sie vom Trennmittel frei und kleben Sie mit Sekundenkleber. Spritzen Sie Tanks und Rohrleitungen in metallischen und technischen Tönen, das Ganze betonen Sie mit einem Wash und einer feinen Verschmutzung. Prüfen Sie vor dem Schließen der Partie den Sitz der Teile trocken.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer der Tempest Mk.V in 1:32 mit Interesse an einer geöffneten Zelle
  • Modellbauer, die auf anspruchsvolles Superdetailing zielen
  • Erfahrene Erbauer, die die Arbeit mit Resin gewohnt sind

Es ist ein Zubehör, kein komplettes Modell. Der Basisbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Die Kraftstoff- und den Öltank des vorderen Rumpfteils der Tempest Mk.V mit Rohrleitungen und einem Spant im Maßstab 1:32.

Nein, es ist ein ergänzender Resinsatz für ein Modell, das Sie gesondert kaufen müssen.

Mit Sekundenkleber. Waschen Sie die Teile zuerst vom Trennmittel frei und trennen Sie sie von den Gießblöcken.

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