1:35 AH-1G Cobra - canopy mask In & Out

Die Rahmen der Cobra von beiden Seiten abgedeckt

Ein Kampfhubschrauber hat verhältnismäßig viel Verglasung auf kleinem Raum, und offene Türen legen das Innere der Kanzel buchstäblich in Reichweite offen. Das Set rechnet deshalb mit dem Bemalen beider Seiten: die Außenseite bekommt den Ton des Rumpfes, die Rückseite den Farbton des Pilotenraums.

Was durch die offenen Türen zu sehen ist

Die hintereinander angeordneten Sitze, das Instrumentenbrett und die Seitenkonsolen liegen bei dieser Konstruktion nahe an der Verglasung. Bleibt die Innenseite der Rahmen klar, scheint Licht durch sie hindurch und das ganze sorgfältig gebaute Innere wirkt billig. Bei großen Kanzelflächen ist dieser Mangel meist das Erste, was einem am fertigen Modell auffällt. Die gestuft angeordneten Sitze bedeuten zudem, dass sich der Blick nach innen von beiden Flanken zugleich öffnet.

Innen und außen in einem Durchgang bemalen

Gehen Sie von hinten nach vorn vor: zuerst die Rückseite, dann die Farbe anziehen lassen, die Klarteile umdrehen und erst danach an der Außenseite arbeiten. Wenn Sie den Hubschrauber in mattem Oliv bauen, rechnen Sie damit, dass eine matte Oberfläche Staub festhält; blasen Sie die Fläche daher vor dem Abnehmen der Schablonen ab. Es lohnt sich auch, sich die Reihenfolge der Farbtöne zu notieren, denn bei zwei Seiten der Verglasung verliert man leicht den Überblick darüber, was schon fertig ist.

Wann der Modellbauer dieses Set schätzt

• Bei einem Modell mit offenen Türen oder zurückgeschobener Scheibe
• Wenn der Innenraum der Kanzel bis ins Detail fertiggestellt ist
• Bei einem Bau für die Vitrine, in der das Modell von der Seite betrachtet wird
• Wenn Sie durchschimmernder unlackierter Kunststoff stört
• Bei Dioramen, in denen die Maschine mit offener Kanzel am Boden steht