Zwölf korrigierte Laufräder für den britischen Centurion im Maßstab 1:35 und eine Maskierschablone QW, für die Bausätze von AFV Club hergerichtet.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Centurion entstand noch im Krieg als Maschine, die endlich ein starkes Geschütz und eine dicke Panzerung tragen sollte, in die Kämpfe gegen die Wehrmacht griff er aber nicht mehr ein. Die Briten rüsteten ihn danach zwei Jahrzehnte lang um: von der Kanone im Kaliber 17 Pfund über die 20-Pfünder bis zur legendären L7 im Kaliber 105 mm. Das Horstmann-Laufwerk trug die Räder paarweise an äußeren Schwingen, insgesamt sechs auf jeder Seite der Wanne, und ließ sich auch außerhalb der Werkstatt wechseln. Gerade diese Eigenschaft brachte den Centurion von den koreanischen Hügeln bis in den Nahen Osten und machte ihn zur Grundlage für eine ganze Reihe späterer Umbauten.
In der Packung liegen zwölf Räder, also die volle Bereifung für beide Seiten des Fahrwerks, und dazu eine Maskierschablone QW. Die Scheiben sind in der Form nach dem wirklichen Vorbild korrigiert, und Bohrungen wie Abstände entsprechen den Wellen, die der Bausatz von AFV Club im Maßstab 1:35 an seinem Fahrwerk hat.
Trennen Sie die Räder mit einer feinzahnigen Säge von den Gießresten, ebnen Sie die Klebefläche auf einer Platte mit Schleifpapier und setzen Sie alle trocken an, bevor Sie zum Kleber greifen. Erst dann zeigt sich, ob das Fahrwerk gerade steht. Die Schablone dient dem Absetzen der Gummibandage von der Scheibe beim Spritzen, das langwierige Nachziehen mit dem Pinsel entfällt also und der Übergang zwischen den Farben wird scharf.
Wählen Sie ihn dort, wo das Fahrwerk zu sehen sein wird – bei einem Modell ohne Seitenschürzen, auf einem Diorama mit zerfahrenem Gelände oder dann, wenn Sie mit der Form der Serienräder nicht zufrieden sind.
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