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1:35 Garford-Putilov rear driver control post

Garford-Putilov rear driver control post ist ein Detailsatz des hinteren Fahrerstands des Panzerspähwagens Garford-Putilov im Maßstab 1:35 von Copper State Models, hergestellt im 3D-Druck aus Resin.

Maßstab1:35
Produkt-EAN8591111149358

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Hinterer Fahrerstand für Garford-Putilov 1:35 (Copper State Models)

Der Satz 3D-gedruckter Resinteile ergänzt das Modell des Panzerspähwagens Garford-Putilov um den hinteren Fahrerstand. Die Ausgabe aus dem Jahr 2023 schließt an die Garford-Bausätze aus der Fertigung von Copper State Models an und präzisiert eine Partie, die der Grundbausatz nur in den groben Formen erfasst. Der Satz selbst ersetzt das Fahrzeug nicht.

Das Vorbild

Der Garford-Putilov war für die Verhältnisse seiner Zeit eine außerordentlich schwere und unbeholfene Maschine, und ihn auf einem schmalen Frontweg zu wenden war praktisch ausgeschlossen. Die Konstrukteure lösten das auf ihre Art: der Wagen bekam einen zweiten, nach hinten gerichteten Fahrerstand. Der zweite Fahrer konnte das Panzerfahrzeug jederzeit mit voller Fahrt in die Gegenrichtung aus dem Feuer bringen, ohne dass der Koloss hätte wenden müssen. Diese Rarität fasziniert bis heute jeden, der sich für frühe Panzerspähwagen interessiert, und am Modell ist sie ein dankbares Thema zum Erzählen.

Tipps zum Bau und zur Bemalung

Entfernen Sie die Druckstützen durch Abkneifen in einigem Abstand vom Teil und nehmen Sie den Rest mit einer feinen Feile weg, die zarten Elemente sind zerbrechlich. Zum Entfetten genügt ein lauwarmes Bad mit Spülmittel; heißem Wasser gehen Sie aus dem Weg, dünne Teile könnten sich verziehen. Fixieren Sie den Aufbau mit punktuellen Tropfen Cyanacrylat und setzen Sie die Mechanismen mit metallischen Tönen und dunkler Patina ab.

Für wen der Satz gedacht ist

  • Erbauer des Garford mit dem Wunsch nach einem vollständigen Innenraum
  • Modellbauer mit Interesse an Kuriositäten früher Technik
  • erfahrenere Hände, die an feine 3D-gedruckte Teile gewöhnt sind
  • Erzähler von Dioramen über den Rückzug aus dem Gefecht

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Häufig gestellte Fragen

Wegen Gewicht und Abmessungen ließ er sich schwer wenden; der hintere Fahrer konnte ihn ohne Wendemanöver aus dem Gefecht zurückfahren.

Sie sind meist feiner und haben statt der Gießblöcke dünne Stützen, die sich durch Abkneifen und Nachschleifen leicht entfernen lassen.

Am besten kommt er bei geöffneter hinterer Tür oder geöffneten Luken zur Geltung, rechnen Sie damit schon bei der Planung des Baus.

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