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1:35 Kriegslokomotive BR52

Kriegslokomotive BR 52 — die Dampf-Kriegslokomotive im Maßstab 1:35 vom Hersteller Trumpeter. Laut Hersteller hat das fertige Modell eine Länge von 886 mm und über 700 Teile; in der Packung liegen auch der Tender und ein Gleisunterbau.

Maßstab1:35
Hersteller Trumpeter
Produkt-EAN8591111013673

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Kriegslokomotive BR 52 im Maßstab 1:35 — Bausatz von Trumpeter

Spritzguss-Plastikbausatz der Dampflokomotive BR 52 im Maßstab 1:35 vom Hersteller Trumpeter. ACHTUNG AUF DIE GRÖSSE: Der Hersteller nennt für das fertige Modell eine Länge von 886 mm (Breite etwa 87 mm, Höhe etwa 134 mm) — das Modell nimmt also fast 90 cm Platz ein. Die Packung hat laut Hersteller 710 Teile auf achtzehn Kunststoffästen, dazu einen klaren durchsichtigen Ast, Ätzblech, biegsame Vinylschläuche der Sandstreuer und — das ist entscheidend — den Tender mit Kohlenkasten und Wasserbehälter sowie acht Teile Gleisunterbau mit Schienen, Schwellen und Schotter. Nachgebildet sind der Innenraum des Führerstands, das komplette Laufwerk mit Steuerung und der Kessel mit Witte-Windleitblechen.

Das Vorbild

Die Baureihe 52 war die Kriegslokomotive. Konstruktiv war es eine bewusst vereinfachte Maschine: Weg fiel, was sich weglassen ließ, ersetzt durch billigere Werkstoffe und einfachere Verfahren, damit sich die Lokomotive schnell und in großer Zahl bauen ließ. Das Ergebnis war außergewöhnlich — es entstanden über sechstausend Stück, womit sie zu den zahlreichsten Dampflokomotiven der Geschichte zählt. Sie zog Militär- und Nachschubzüge in ganz Europa. Auch nach dem Krieg blieb sie im Dienst: Bei der Deutschen Reichsbahn und in Österreich bei der ÖBB liefen die Maschinen noch lange als Reihe 52, in der Tschechoslowakei führten die CSD sie als Reihe 555.0. Für Modellbauer ist die BR 52 ein Unikum: eine Dampflokomotive in demselben Maßstab wie Panzer und Figuren.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bauen Sie in Baugruppen: Laufwerk mit Steuerung, Kessel, Führerstand, Tender und Gleisunterbau. Laufwerk und Steuerung stellen Sie fertig und bemalen sie, bevor Sie sie verdecken — danach kommen Sie nicht mehr heran. Für den Kunststoff nehmen Sie dünnflüssigen Lösemittelkleber, die Ätzteile kleben Sie mit Sekundenkleber. Ein mattes Grundschwarz wirkt langweilig — beleben Sie es: bräunlicher Rost an Auspuff und Rauchkammer, Staub am Laufwerk, Kohlenstaub im Tender, Läufer unter dem Behälter. Die Schienen verdienen Rost, ihr Kopf dagegen blanken Stahl. Das Modell ist die ideale Grundlage für ein Diorama mit Technik und Figuren in 1:35 — Bahnhof, Rampe, Verladung.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Eisenbahnmodellbauer, die eine Dampflokomotive im großen Maßstab wollen
  • Dioramenbauer — die einzige Lokomotive, die größenmäßig zu Panzern und Figuren in 1:35 passt
  • Interessenten an der Nachkriegsgeschichte der Baureihe (ÖBB Reihe 52, CSD Reihe 555.0)
  • Geduldige Modellbauer — über 700 Teile und ein fertiges Modell von fast 90 cm Länge

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.

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Beratung

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Häufig gestellte Fragen

Groß. Der Hersteller nennt eine Länge von 886 mm, eine Breite von rund 87 mm und eine Höhe von rund 134 mm. Rechnen Sie also mit Regal oder Vitrine für fast 90 cm — es ist ein Modell, das in einen üblichen Glasschrank nicht passen muss.

Ja, beides. Der Bausatz enthält den Tender mit Kohlenkasten und Wasserbehälter sowie acht Teile Gleisunterbau mit Schienen, Schwellen und Schotter, das Modell hat also einen Untergrund und bildet gleich die Grundlage eines Dioramas.

Ja. Viele Maschinen blieben im Dienst: bei der Deutschen Reichsbahn, in Österreich bei der ÖBB als Reihe 52 und in der Tschechoslowakei bei den CSD als Reihe 555.0. Etliche Exemplare sind bis heute erhalten.

Weil 1:35 der Maßstab von Panzern, Fahrzeugen und Figuren ist. Eine Lokomotive in diesem Maßstab lässt sich direkt in ein Diorama mit Technik und Gestalten einfügen — was in den üblichen Eisenbahnmaßstäben nicht geht.

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