1:35 Sd.Ah. 116 road wheels (weighted) with spares type 2

Ein Anhänger, auf dem Panzer reisten

Der als Sd.Ah. 116 bezeichnete Anhänger war die deutsche Antwort auf die Frage, wie sich eine Kettenmaschine über große Entfernungen verlegen lässt, ohne dass sie ihr Laufwerk zerstört. Eine tief liegende Plattform, klappbare Auffahrten und eine Vielzahl kleiner Räder, die auf Laufwerkswagen verteilt waren, erlaubten es, Technik mit einem Gewicht von rund zwanzig Tonnen aufzuladen und hinter einer schweren Halbketten-Zugmaschine auch über ein halbes Land zu ziehen.

Gummi, gestaucht vom Gewicht der Ladung

Der Satz deckt die Laufräder ebenso ab wie Stücke für den Vorrat, und zwar in der Gestalt, in der der Gummi vom Gewicht des Gespanns gestaucht ist. Es handelt sich nicht um einen Defekt, sondern um die leichte Verbreiterung der Berührungsfläche, die ein echtes Rad immer hat und ein glatter Zylinder aus dem Rahmen nicht. Der Unterschied ist unauffällig, und genau er nimmt dem fertigen Modell den Eindruck, es schwebe über der Unterlage.

Was die Nummer der Variante sagt

Zu diesem Anhänger führt die Marke drei Ausführungen, die sich in der Form der Räder unterscheiden. Die Wahl hängt davon ab, welche Gestalt des Gespanns Sie bauen und welche Unterlagen Sie zur Hand haben, im Maß sind die Sätze austauschbar. Gehen Sie Laufwerkswagen für Laufwerkswagen vor und achten Sie darauf, dass alle Räder in einer Ebene aufliegen. Bei einer so hohen Zahl summiert sich jede Abweichung, und der fertige Anhänger steht dann schief.

Das Gespann als Ganzes

Der Anhänger selbst stand auf Fotografien selten allein. In einer Darstellung ergibt er erst Sinn mit der Zugmaschine, der aufgeladenen Maschine und der Besatzung, die mit Keilen und Seilen um ihn herumgeht. Die Räder sind dabei der Teil, den der Betrachter am nächsten vor Augen hat, denn die Plattform ist niedrig und der Blick darauf verläuft gewöhnlich von der Seite.