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Eingesunkene Reifen mit dem Profil Typ 2 für das Modell des frühen Wagens Sd.Kfz 222 im Maßstab 1:35. Der Name nennt vier Stück und eine Reserve, der Sitz ist für den Bausatz von Tamiya gelöst.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Räder sind am fertigen Modell meist das Erste, was dem Auge auffällt, und dabei wird ihnen beim Bemalen die geringste Aufmerksamkeit gewidmet. Bei einem eingesunkenen Reifen gilt das doppelt: Die Falten in der Flanke erzeugen Schatten, die in flachem Schwarz verloren gehen und umgekehrt aufleuchten, wenn die Grundierung in einem graubraunen Ton aufgetragen und die Vertiefungen nur fein abgedunkelt werden. Trockenes Pigment in den Rillen des Profils erledigt den Rest.
Dieser Artikel bietet das zweite der drei Laufflächenmuster, und zwar in der Version für die frühe Ausführung des leichten Panzerspähwagens Sd.Kfz 222. Der Gummi ist luftleer modelliert, also über die Felge gerutscht und rund um den Umfang verworfen, ein Zustand, in den ein Fahrzeug nach einem Treffer, nach langem Abstellen oder nach der Fahrt über Splitter gerät. Die daneben stehende Ausführung derselben Reihe mit bloßer Setzung zeigt, wie groß der Formunterschied zwischen beiden ist.
Laut Namen bilden vier Räder und eines zusätzlich für die Reserve die Packung. Das Reserverad wurde beim Vorbild außen am Aufbau mitgeführt, und es ist meist gut, es anders abzutönen als die übrigen, denn es blich in der Sonne aus und war nicht vom Schlamm der Straße verschmiert.
Der Satz wird in der Variante für den Bausatz von Tamiya geführt. Das Aufsetzen probiert man am besten noch vor dem Lackieren, damit sich ein etwaiges Verputzen der Angussspur am nackten Teil erledigen lässt.
Die frühen Exemplare dieses Panzerspähwagens tauchten schon in den ersten Feldzügen auf, und ihre Silhouette bestimmte der vielflächige offene Turm mit der Zwei-Zentimeter-Waffe und einem Maschinengewehr daneben. Ein klappbares Drahtgitter darüber schützte die Besatzung von oben und gehört zu den auffälligsten Elementen jedes Baus.
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