Laufräder für den Sd.Kfz. 251 mit der späten Nabenkappe der ersten Form. Maßstab 1:35, an die Bausätze von Academy angepasst.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Instandsetzer der deutschen Halbkettenwagen hassten das System der einander überdeckenden Räder aus gutem Grund. Die Lösung verteilte zwar die Masse auf eine große Fläche und gönnte der Besatzung eine überraschend ruhige Fahrt, nur mussten beim Wechsel einer einzigen beschädigten Scheibe auch jene abgenommen werden, die sie überdeckten. Im russischen Schlamm setzte sich zwischen die Räder eine Masse, die über Nacht gefror und den Wagen am Morgen früher aufhalten konnte als der Gegner. Dennoch rückte man von der Anordnung nicht ab, denn nichts anderes trug damals die wachsende Masse der Wanne.
Unter den späten Ausführungen der Nabenabdeckung unterscheidet der Hersteller zwei Gestalten, und dieser Satz entspricht der früheren davon. Der Unterschied ist klein, am Modell in diesem Maßstab aber gut zu erkennen, und Erbauer, die von einer bestimmten zeitgenössischen Fotografie ausgehen, werden ihn schätzen.
Die Abgüsse haben die Kanten auch dort erhalten, wo ein Kunststoffteil wegen des Auswerfers an Schärfe verliert. Der Satz ist für den Bausatz der Marke Academy entworfen und rechnet mit dessen Schwingen ohne Änderung. Das beste Ergebnis ergibt ein Vorgehen, bei dem zuerst alle Räder lose angesetzt werden, die Ebene der Aufstandsfläche ausgerichtet wird und erst danach nach und nach fixiert wird. Die Reihen laufen dann nicht auseinander und das Modell steht in der Vitrine gerade.
In einer Darstellung mit verschlammtem Weg macht gerade das Fahrwerk den größten Eindruck aus. Die Abgüsse vertragen ein vorsichtiges Anschleifen der unteren Kante, mit dem sich das Einsinken unter dem Gewicht der Maschine andeuten lässt, und die Struktur der zwischen den Scheiben angesetzten Masse halten sie besser als glatter Kunststoff. Wer einen in winterlicher Landschaft abgestellten Wagen zusammensetzt, wird schätzen, dass die Zwischenräume zwischen den Reihen offen bleiben und sich mit dem Pinsel bis auf den Grund erreichen lassen.
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