Ersatz-Vorderräder zum Halbkettenfahrzeug Sd.Kfz. 251, die die spätere gepresste Scheibe mit der seltener gesehenen Geländezeichnung verbinden. Abgüsse, vorbereitet für die Bausätze von Border Models im Maßstab 1:35.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das Angebot an Vorderrädern für das deutsche Halbkettenfahrzeug lässt sich als Raster mit zwei Achsen vorstellen. Die eine unterscheidet die Form der Scheibe, die andere die Zeichnung des Reifens. Dieser Artikel besetzt die Ecke, in der die spätere gepresste Scheibe auf die weniger verbreitete Geländezeichnung trifft. Wer nach einer bestimmten zeitgenössischen Aufnahme baut, wird die Möglichkeit schätzen, genau diese Doppelkombination zu wählen und bei keinem der beiden Details nachzulassen.
Die vereinfachte Scheibe trat in dem Augenblick an, in dem die deutsche Fertigung auf die kantige, aus geraden Blechen geschweißte Wanne überging. Fahrzeuge dieser Gestalt überwogen ab 1943 an den Fronten und sind bildlich am besten dokumentiert, weil von ihnen die meisten entstanden. Die Zeichnung des Reifens bleibt dagegen die seltenere Variante, die fertige Maschine wird auf dem Ausstellungstisch also nicht wie jede zweite aussehen.
Die Aufnahme des Zapfens entspricht den Bausätzen der Firma Border Models, die Achse bleibt also unverändert. Die Kanten der Rillen sind scharf abgegossen und der Reifen ist auf dem ganzen Umfang glatt, ohne die längs verlaufende Spur, die an einem spritzgegossenen Rad die sich öffnende Form hinterlässt.
Das Material ist hart und zugleich spröde, der Anguss wird daher abgeschnitten und niemals abgebrochen. Nach dem Ebnen der Fläche genügen ein kurzes Bad in warmem Wasser mit einem Entfetter und freies Trocknen. Erst danach kommen die Grundierung und der Farbton der gewählten Einheit an die Reihe. Das Fahrzeug selbst beschafft sich der Erbauer gesondert.
Das Rad setzt man am besten erst nach dem Lackieren der Wanne in das Modell. Sonst verstaubt die Lauffläche unnötig in einem Ton, der nicht zu ihr gehört, und ihre Zeichnung geht optisch verloren.
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