1:35 Trakař

Einrädrige Schubkarre für die Hofszene

Die Handschubkarre gehörte zur gewöhnlichsten Ausstattung des europäischen Dorfes und der Stadthöfe der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts. Sie fuhr Erde für Gräben, Ziegel aus zerstörten Häusern, Kartoffeln aus dem Keller und Granaten vom Lastwagen zur Artilleriebatterie. Sie hat weder eine Nationalität noch eine klar festgelegte Zeit, passt also zu deutscher, sowjetischer und alliierter Technik und gibt der Szene eine menschliche Dimension, ohne die Aufmerksamkeit an sich zu reißen.

Fünf Gussteile und der Umgang mit ihnen

Der Satz besteht aus fünf Resinteilen. Trennen Sie sie mit feiner Säge oder scharfem Messer von den Angüssen, nie mit dem Seitenschneider, denn die dünne Muldenkante bricht. Waschen Sie die Gussteile danach in lauwarmem Wasser mit Spülmittel und lassen Sie sie trocknen: Ein Rest des Trennmittels aus der Form stößt sonst die Grundierung und auch den Sekundenkleber ab. Kleine Grate genügt es, mit feinkörnigem Schleifpapier zu überziehen.

Was die Szene gewinnt

Eine mit Schutt beladene und an der Wand abgestellte Schubkarre sagt über die Darstellung mehr aus als eine zusätzliche Figur. Stellen Sie sie schräg zur Wand, füllen Sie die Mulde mit gesiebter Erde und Bruch und senken Sie das Rad leicht in den Schlamm, damit es beladen wirkt. Die Spur dahinter ritzen Sie in die noch weiche Modelliermasse. Holz bemalt sich gut vom graubraunen Grund über den trockenen Pinsel zu helleren Kanten, Beschläge und Radreifen vertragen dunklen Rost mit Abrieb dort, wo Hände und Schaufeln fassten. Zuletzt kommt ein schwacher Staubauftrag an Muldenunterseite und Speichen, dazu ein paar Grashalme zwischen Reifen und Gabel. Eine solche Schubkarre liest sich in der Darstellung auf den ersten Blick als Ding, das jemand eben abgestellt hat.