1:24 McLaren Senna Twin exhaust

Doppelte Auspuffblende für den McLaren Senna im Maßstab 1:24

Der Artikel McLaren Senna Twin exhaust führt die Ausführung der Blende mit zwei Mündungen. Daneben hat die Marke auch eine Variante mit drei Rohren, die Wahl hängt also davon ab, welche Gestalt des Wagens der Modellbauer bauen will. Das Teil wird an das Heck der in Arbeit befindlichen Karosserie gesetzt und ersetzt keinen Bausatz.

Warum sich die Blenden bei einem Wagen unterscheiden

Wagen der höchsten Reihe entstehen in kleinen Serien und ihr Heck verändert sich während der Fertigung wie danach. Anders sieht ein Exemplar aus den ersten Lieferungen aus, anders eine für die Rundstrecke umgebaute Maschine und anders ein Wagen, dem der Besitzer eine abweichende Anlage einbauen ließ. Zahl und Verteilung der Mündungen ist dabei die auffälligste Abweichung, denn sie liegt in der Mitte des Hecks und lässt sich nicht übersehen. Der einzige verlässliche Anhaltspunkt für die Entscheidung sind Aufnahmen des konkreten Wagens, der zum Vorbild wird.

Arbeit mit dem Rohrpaar

Zwei Mündungen nebeneinander verraten jede Abweichung im Winkel, setzen Sie das Teil deshalb zuerst trocken auf und betrachten Sie es von hinten aus einigem Abstand. Eine metallische Oberfläche kommt auf dunklem Untergrund zur Geltung, dunkeln Sie die Fläche hinter der Blende also ab, bevor Sie zu kleben beginnen. Ein feines Nachpolieren der Außenseite mit einem Wattestäbchen gibt dem Metall eine Tiefe, die sich mit Farbe allein nicht erreichen lässt. Im Inneren der Rohre belassen Sie dagegen ein mattes Schwarz und ergänzen nur eine Andeutung von Ablagerungen am Rand, damit die Mündung nicht fabrikneu wirkt.

Für wen sich die Variante eignet

• Modellbauern, die einen Wagen mit zwei Auspuffmündungen bauen
• Erbauern moderner Straßensportwagen im Maßstab 1:24
• Interessenten an der genauen Einhaltung der Gestalt eines bestimmten Exemplars
• Allen, die dem Heck ein metallisches statt eines kunststoffartigen Aussehens geben wollen