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Ultra Detail Guide – MP4/8 ist eine Veröffentlichung über den Monoposto McLaren MP4/8 aus der Saison 1993. Es ist kein Bausatz, sondern eine Unterlage für den Bau des Modells dieses Wagens.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Titel aus der Reihe Ultra Detail Guide des Verlags Komakai, gewidmet dem Monoposto McLaren MP4/8. Es ist eine Veröffentlichung für Modellbauer, kein Bausatz, und sie hält sich an einen einzigen Wagen und eine einzige Saison.
Der MP4/8 startete in der Saison 1993 und war der letzte McLaren, mit dem Ayrton Senna fuhr. Das Team hatte damals keine Werkslieferung von Motoren und fuhr mit einem Kundenachtzylinder von Ford, hielt sich aber dennoch an der Spitze des Starterfelds. Technisch war es der Höhepunkt der elektronischen Ära: aktives Fahrwerk, halbautomatisches Getriebe und ein Traktionskontrollsystem. Senna gewann mit dem Wagen fünf Rennen, darunter den denkwürdigen Regen in Donington, wo er in der ersten Runde den Großteil des Feldes überholte, und das abschließende Adelaide, wo er den letzten Sieg in den Farben dieses Teams feierte. Im zweiten Wagen wechselten sich im Lauf des Jahres Michael Andretti und Mika Häkkinen ab. In der Endabrechnung der Weltmeisterschaft blieb Senna der zweite Platz, denn der Gegner hatte in jenem Jahr technisch die Oberhand.
Wagen mit aktivem Fahrwerk haben ein dicht bebautes Fahrgestell und eine Menge Leitungen, die nach dem Abnehmen der Karosserie zu sehen sind. Eine auf einen einzigen Monoposto ausgerichtete Unterlage erspart hier viel Rätselraten über die Form der Teile. Sie hilft auch bei der Entscheidung über die Gestalt von Bug und Seitendeflektoren, denn diese änderten sich im Lauf des Jahres.
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