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1:24 Ferrari 458 GTC

1:24 Ferrari 458 GTC "JMW Motorsport" #66 Le Mans 2011 Decals for Fujimi kit

1:24 Ferrari 458 GTC "JMW Motorsport" #66 Le Mans 2011 Decals for Fujimi kit

Nassschiebebilder Hobby Design 1:24 – Ferrari 458 in den Farben von JMW Motorsport, Le Mans 2011 bringen die Kennzeichnung des Fahrzeugs mit der Startnummer 66. Die Packung enthält den bedruckten Bogen, kein Modell.

Produktcode: HD04-0090
Produkt-EAN: 5091115500599
Hersteller: Hobby Design

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

14.36 €
11.87 € ohne MwSt.
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Ferrari 458 in den Farben von JMW Motorsport, Le Mans 2011

Der Satz ist ein Bogen mit Nassschiebebildern für den Renn-Ferrari 458 mit der Startnummer 66 in der Ausführung des Teams JMW Motorsport aus dem Vierundzwanzigstundenrennen von Le Mans des Jahres 2011. Karosserie und Teile gehören nicht dazu, Sie kaufen die Kennzeichnung selbst für den Maßstab 1:24.

Fahrzeug und Team

Der Straßen-458 Italia kam 2009 mit einem Achtzylinder-Saugmotor hinter der Besatzung und mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Aus der Seriengrundlage entstanden Kundenversionen für die Rundstrecke in den Langstreckenkategorien der GT-Fahrzeuge, die private Teams in aller Welt einsetzten. Das britische JMW Motorsport gehört zu den etablierten Teilnehmern der Langstreckenserien und startet in Le Mans regelmäßig; seine Autos sind meist leicht an einer auffälligen Lackierung und an einer dichten Sponsorenkennzeichnung zu erkennen, wie dieser Bogen sie auf das Modell überträgt.

Startnummern und Sponsorenschriften

Bei einem Langstreckenfahrzeug trägt gerade die Platzierung von Nummern und Schriften den ganzen Eindruck. Die Nummernfelder sitzen bei diesen Autos an den Türen und auf der Fronthaube, setzen Sie sie deshalb nach den Achsen der Karosserie und nicht nach Augenmaß – eine schiefe Ziffer fällt auf den ersten Blick auf. Kleine Sponsorenschriften heben Sie sich für den Schluss auf, wenn die großen Flächen an ihrem Platz sind, und prüfen laufend die Abstände zu den Kanten. Nach dem Trocknen überziehen Sie die Oberfläche mit Lack, damit der Film nirgends an einer Kante hängt.

Geeignet für

  • Modellbauer mit einer Vorliebe für italienische Langstreckenfahrzeuge
  • Erbauer, die das Starterfeld eines Rennjahrgangs sammeln
  • Interessenten an dicht beklebten Fahrzeugen mit einer Menge kleiner Schriften
  • fortgeschrittene Hände, die den Umgang mit vielen kleinen Motiven gewohnt sind

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Häufig gestellte Fragen

Die Kennzeichnung entspricht dem Renneinsatz, für ein Serienfahrzeug eignet sie sich daher nicht. Für eine Straßenauslegung ist ein Satz mit den Zeichen der Marke besser geeignet.

Zuerst die ausgedehnten Farbflächen und die Nummernfelder, erst danach die kleinen Schriften. Das umgekehrte Vorgehen führt zu Überdeckungen und Verschiebungen.

Ja, ein glatter glänzender Untergrund ist die Grundlage. Auf einer matten Schicht bleibt Luft unter dem Film, und die Verbindung verrät sich durch einen hellen Rand.

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